Климатическая система/кондиционер. Эксплуатация. Общие вопросы
Здравствуйте! У меня возникла такая проблема: на автомобиле лада приора при включенном кондиционере при наборе оборотов машина глохнет. Подскажите в чем может быть причина?
Да, уж...
Заносит иногда ребят...
)))))))))))
Если в Приоре нет этих устройств, еще не значит, что в хладагенте нет влаги...
Влага есть, но кондиционер наш недорогой, поэтому и не навороченный.
Предлагаю понизить градус...
Уж очень жарко здесь у вас... в разделе про кондиционеры...
Спорить о терминах? Не теряйте время и нервы.
Охолоньте.... )))))))))
Кондиционер работает 5-10 минут,потом отключается.давление в норме,перезаправлялся.диаг ностика ни чего не дает,ошибок нет.напряжение на муфте 8-9 вольт,при подключении на прямую срабатывает.релюшки менялись,которые под капотом.датчик давления прозванивается на 2х контактах.
Кондиционер работает 5-10 минут,потом отключается.
Вот тут подробнее: как отключается, из чего это видно и т.д.
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
После заводки двигателя включаю кондиционер и из под капота наблюдаю за работой:сначала включается муфта,примерно через 5 сек оба вентилятора на первой скорости,ещё через 10 сек отключается муфта(перестает вращаться),через пару секунд полностью отключаются вентиляторы.работа идет по такому циклу.Примерно с 3-4 цикла вентиляторы начинают включаться на 2 скорости.Через какое то время муфта перестает включаться.Когда муфта отключается в последний раз,вентиляторы не отключаются,а переходят работать на первую скорость.Больше муфта не включается,на попытки включения двигатель реагирует повышением оборотов.Напряжение на разъеме муфты 8-9 вольт.При подключении на прямую от аккумулятора включается.В самом начале проблемы кондиционер переставал работать,только в городе,по трассе работал нормально.Так же кондиционер реагирует полным отключением на резкое повышение оборотов,с этим связываю отключение по городу.
Vasia, не нужно лазать под капот - ты не там ездишь, а в салоне. Подкапотное пространство оставь слесарям с автосервиса.
Итак, мы сидим в салоне, двигатель заведен, кондиционер включен (лампочка горит), выставлена температура в салоне на 10-12 градусов ниже уличной... Как ведет себя кондиционер при наблюдении из этой позиции, какая температура (по ощущениям) в салоне и как она поддерживается?
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...