Отзывы владельцев о Ладе ПриореОтзывы владельцев о своих автомобилях Lada Priora седан, хэтчбек и универсал. Ощущения и опыт, полученный в условиях реальной эксплуатации. Плюсы и минусы автомобилей Лада Приора.
Wasp, да в том то вся и фигня. калина, девятка и восьмерка, а также 14-у все руль прямо(по крайней мере на тех, на которых я ездил) а вот на 10 и приорах - криво!
ну и чего? что это меняет-то? небось пока Вам не сказали Вы и не замечали)) Завязываем здесь про смещение руля! Кому интересно, поюзайте поиск-найдете такую тему))) Спасибо...
ну,начнем по-порядку:
1.как уже раньше наглядно показывал,торпеда приоры похожа на торпеду форика и примерно такое же качество пластика.
2.зеленая подсветка приборов уже очень старомодна,но это поправимо при желании
3.руль:ну начнем с того,что присутствует усилитель,и неважно,гидро или электро,это действительно большой шаг вперед,но как по мне,руль недостаточно тяжелый и четкий.но,как факт-усилитель есть.сам руль по своей форме к сожалению недостаточно удобный и мало чем отличается от прочих вазовских рулей,хотя на концепте приоры вроде как даже был руль с кнопками управления,не понимаю,почему его так и не пустили в серию
4.обшивка дверей:тут приора конкретно дешево выглядит.много пластика и немного ткани.конечно перетянуть можно все,что хочешь,но штатные обшивки дверей выглядят как на дешевых иномарках.лучше бы остались верны традиции классики и перетянули бы кожзамом,круче было бы
5.подлокотник.ну это как бы и не подлокотник вовсе,ибо слишком маленький,но как факт,есть дополнительная емкость для мелочей,да и локоть можно положить,но поддерживать руль,при этом держа локоть на подлокотнике невозможна.
6.обшивки задних дверей,примерно тоже самое,что и с передними,но есть один непонятный элемент-это кармашек,но настолько маленький и незаметный,что там разве что маленький пакетик с травкой поместится.не понять мне этого.либо нормальный карман делайте,либо можно и вообще не делать.
7.сидухи передние родные.получше,чем на предыдущих вазах,ездить можно,но по комфорту так себе,по-прежнему слишком мягкие.сидел еще в полуковшах,с регулируемой спинкой,обтянуты были тем же материалом,что и задние сидухи,поэтому хрен знает,родные они или нет,но тут уже другой уровень,с адекватной боковой поддержкой,довольно жесткие и анатомичные.мне понравились,да и вроде посадка у спорт-сидухи пониже
Добавлено через 14 минут
что касается родных сидух,то добавлю,для моих размеров они маловаты,и подлокотник мал,но вринципе ,заметно больше чем в оке
Смотрел тест драйв Приора 2172, экзаменующий придирчиво рассказывал, как плох подлокотник, говорил, что вся пластмасса в салоне в облое, водительское сидение мало отодвигается и даже ему со средним ростом тесно за рулём.
Честно скажу, что был удивлён. Как можно выпуская новый автомобиль, опуститься до таких мелочных недостатков, думал я.
Удивление прошло после того, как сел в салон покупаемого автомобиля. Мой рост 188см. Приготовился к самому худшему, но движение сидения назад порадовало, я уместился с запасом. Поиски облоя ни к чему не привели, его просто не было. Положил руку на подлокотник, после виденного в тест-драйве, почувствовал странное ощущение, мне с моими длинными руками было удобно.
Купил я, этот автомобиль. Теперь думаю: Это только мне так повезло или тот мужик врал. Мужик вроде нашего роду племени был, отечественный. Зачем он на своё напраслину городил. Может ему бабла фордовско-опелевского за это дали?
Отпишитесь, как у вас с этим дела обстоят.
1. Торпеда как торпеда. Не лучше и не хуже. А уж на что она похожа... Поверьте, если глобально сравнивать, то в большинстве случаев получится, что что-то у одних очень похоже на что-то у других.
2. Насчет подсветки одна мысль: можно было сделать управляемой многоцветной, делается легко. Почему не сделали с завода? Наверное, цвет подсветки не самое основое.
3. Усилитель руля. Есть. Работает. Стабильно. Обратная связь есть. Что не так? Мультимедиа на руле отсутствует? Да, это трагедь. Руль по ощущениям не по фен-шую? Это проходит.
4. Пластик дверей и оформление как на дешевых иномарках... Ну пусть будет так. Видимо приору мы изначально считаем представительским классом, и поэтому обижаемся на такое. Кстати, европейские машины стоимостью в лям по некоторым позициям - просто без комментариев.
5. Отличный подлокотник по эргономике! Одна рука на нем, вторая на том, который на двери. Обе руки могут держать руль не напрягаясь, правая спокойно переключает передачи лежа на подлокотнике. Внутренняя организация подлокотника мне не очень нравится. И совсем не нравится, как в целом реализован крепеж.
6. Обшивку обсудили. Кармашек и правда вызывает дополнительные вопросы. Я в них тряпки-салфетки-сигареты обычно сую.
7. Сидушки как сидушки. Обычные. Интересно узнать габариты человека, которому все мало и тесно, но который никак не может дотянуться рукой с подлокотника до руля и рычага коробки.
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от Kolian61
Отпишитесь, как у вас с этим дела обстоят.
рост 180, вес 100. Нареканий к подлокотнику(в плане "руку положил и забыл") нет. А вот конструктору я бы пристально посмотрел в самую сетчатку правого глаза за такую ущербную конструктивную реализацию.
Носки В Полоску, +1. У машины цена дешевле дешевой иномарки, а многие хотят за 400 руб ездить на типа мерсе 600. Не нравиться, накопите денег больше и купите ино руб за 800, придраться почти будет не к чему
__________________
Последний раз редактировалось Пчёл; 08.12.2011 в 11:57.
Смотрел тест драйв Приора 2172, экзаменующий придирчиво рассказывал, как плох подлокотник, говорил, что вся пластмасса в салоне в облое, водительское сидение мало отодвигается и даже ему со средним ростом тесно за рулём.
Честно скажу, что был удивлён. Как можно выпуская новый автомобиль, опуститься до таких мелочных недостатков, думал я.
Удивление прошло после того, как сел в салон покупаемого автомобиля. Мой рост 188см. Приготовился к самому худшему, но движение сидения назад порадовало, я уместился с запасом. Поиски облоя ни к чему не привели, его просто не было. Положил руку на подлокотник, после виденного в тест-драйве, почувствовал странное ощущение, мне с моими длинными руками было удобно.
Купил я, этот автомобиль. Теперь думаю: Это только мне так повезло или тот мужик врал. Мужик вроде нашего роду племени был, отечественный. Зачем он на своё напраслину городил. Может ему бабла фордовско-опелевского за это дали?
Отпишитесь, как у вас с этим дела обстоят.
Все это продажные журналюги)) Правильно Вы написали.
Приора отличная машина и вполне соответствует ожиданиям не сильно придирчивого покупателя))
Линейный вид
