SkyNetYar, Приложи щуп к тряпочке. По длине пятна на тряпке можно судить об уровне масла в КПП. Уровень лучше всего проверять утром, после ночной стоянки.
Цитата:
Сообщение от Викторр
оно должно постепенно темнеть
Почему? Это же не масло в двигателе. Масло в КПП практически не меняет свой цвет в процессе эксплуатации!
SkyNetYar, Приложи щуп к тряпочке. По длине пятна на тряпке можно судить об уровне масла в КПП. Уровень лучше всего проверять утром, после ночной стоянки.
Почему? Это же не масло в двигателе. Масло в КПП практически не меняет свой цвет в процессе эксплуатации!
ой простите простите, я про движок. всё, башка уже не варит, надо бы пойти подремать
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Spike@
Приложи щуп к тряпочке. По длине пятна на тряпке можно судить об уровне масла в КПП. Уровень лучше всего проверять утром, после ночной стоянки.
могу лишь добавить, что лучше, если по максимуму будет налито. там вроде как 5я шестерня высоковато нах-ся, ну так в мурзилке написали, сам не разбирал
__________________
1.2 бензин турбо - всё равно, что 30 см... но не стоит
Я вообще ламер ,даже не вижу уровень масла на щупе,оно настолько прозрачное что видно только каплю на конце щупа,пальцем трогаю щуп на уровне МАХ,палец в масле,вроде бы все ОК, то что масло настолько прозрачное это нормально?
Черным маркером покрась щуп, подожди пока высохнет -станет матовым без блеска, и проверяй.
Спасибо всем советам,завтра буду разглядывать =)
А вообще я не знаю сколько оно не менялось так как машина куплена недавно, бывшая хозяйка не знает что там залито -_-
Ребята, ЛУКОЙЛ 75W-90 полусинтетика самое оптимальное масло для коробки Приоры.
Тем более рекомендовано заводом.
А в зимнем холодном климате более -30 стоит лить синтетику.
Линейный вид
