Victorovi4, гы на собственном опыте, брал я их и убедился что так на самом деле, лежат виточки на пустой машине, с мягкими амортами (двенашными) жопа с ними вообще как мячик прыгает, при демонтаже еще обнаружил что просели они не по детски при чем одна сильнее другой на сантиметр (меньше года с ними ездил обратно сток поставил, подчистил подкрасил, проставочку воткнул+2см что б просид компенсировать уже два года ниче не задевает и думать забыл, походу стоковые в первый год-два просидают потом просид не заметен). я вообще сейчас из-за этого опыта ко всей продукции фобоса с недоверием отношусь. если только они мне бесплатно не поставят и не переубедят. об этом уже раз четвертый тут писал, я то думал люди читают ветку, оказывается нет.
Victorovi4, гы на собственном опыте, брал я их и убедился что так на самом деле, лежат виточки на пустой машине, с мягкими амортами (двенашными) жопа с ними вообще как мячик прыгает, при демонтаже еще обнаружил что просели они не по детски при чем одна сильнее другой на сантиметр (меньше года с ними ездил обратно сток поставил, подчистил подкрасил, проставочку воткнул+2см что б просид компенсировать уже два года ниче не задевает и думать забыл, походу стоковые в первый год-два просидают потом просид не заметен). я вообще сейчас из-за этого опыта ко всей продукции фобоса с недоверием отношусь. если только они мне бесплатно не поставят и не переубедят. об этом уже раз четвертый тут писал, я то думал люди читают ветку, оказывается нет.
По-моему сразу должно быть понятно, что всякие фобосы и клаксоны неочень
поставим,посмотрим,не понравится,потом тоже буду орать,что
и у кого конкретно такие пружины стоят?переменный шаг с двух сторон.отпишитесь.может тогда и не буду ставить.
я ставил фобосы с переменным назад. поездил неделю и кинул на чердак. стойки с ними на отбой стучали при пустой машине, когда человека 2-3 сидело сзади - стука не было. вернул стоковые пруги на эти же стойки - стук ушёл.
я ставил фобосы с переменным назад. поездил неделю и кинул на чердак. стойки с ними на отбой стучали при пустой машине, когда человека 2-3 сидело сзади - стука не было. вернул стоковые пруги на эти же стойки - стук ушёл.
Ну, все верно, поставили здоровенные пруги, зад видимо задрался в небо при этом. Рабочее положение поршня амортизатора находится вверху, в нескольких сантиметрах от верхнего клапана. Вот и стучит. Надо подождать просадки пружин или добавить балласт в багажник.
Прогрессивность у этих пружин есть, но совсем немного. Сам на вторых подобных езжу.
Настоящие прогрессивные это бочки, желательно с переменным диаметром прутка.
Но ест в этом и недостатки. Загляните под любую нексию, и я уверен, увидите отломанные витки пружин.
Ну, все верно, поставили здоровенные пруги, зад видимо задрался в небо при этом. Рабочее положение поршня амортизатора находится вверху, в нескольких сантиметрах от верхнего клапана. Вот и стучит. Надо подождать просадки пружин или добавить балласт в багажник.
эти пружины не поднимают машину, а когда витки лягут (через полгодика) она вообще сядет. другое дело что там где витки сомкнуты в них потенциальная энергия (пружина сжата), сжиматься они не сжимаются, а при подскоке сами понимаете что дают, может в этом прогресс.
Евген985, конечно ставь раз взял, любой опыт пойдет на пользу. тем паче я ставил года 4 назад, и этих кембриков у мну не было, может что то изменилось, хотя верится с трудом
Последний раз редактировалось vispower; 27.12.2013 в 12:49.
У меня клаксоны ни -50, ни -70 не сжимались без повышенной нагрузки. Но на снятой пружине видны следы от сжатия на этих витках. Видимо прогрессивность есть и работает на кочках и волнах.
Линейный вид
