Брать или не брать: тесты и сравнения Лады ПриорыРезультаты различных тестов автомобилей Lada Priora, сравнения с конкурентами, а также бесконечные споры о том, стоит ли покупать Ладу Приору или лучше взять что-то другое...
Праворульщик, Номера хоть протираете, сегодня отдал 500р.
если номера сильно грязнее кузова, то менты конечно реагируют..
если всё гармонично в серый тон, то не напрягают... все люди... мало ли какие ситуации в жизни бывают)
Rolsen, Даже не знаю, утром отвозил сына на учебу шел снег, назад ехал уже похолодало.Думаю помою машину, очереди на мойку. От мойки до гаража 300 метров, ехал не пристегнут и без света, ни когда не стояли в этих местах. Но больше про номер говорили. Жена сказала уже помыл машину. Второй раз уже так попадаю. Думал будет больше. Уважаемые модераторы перенесите сообщение в автофлудилку, не знаю как это делать.
Фраза про проверку на наличие недавнего ремонта, для соблюдению условий гарантии. Имеется ремонт после ДТП или просто ремонт ходовой?
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Славян174
...Ну и естественно осмотр платный. Если из строя вышла одна стойка при пробеге до 40 тыс, меняется по гарантии одна. Если после 40 то обе. Если стойка вышла из строя, сначала проверяется ходовая на наличие дефектов и поломок . Проверяются колесные диски на неровности. Проверяется на наличие недавнего ремонта. Если что-то из этого подтвердится , гарантии не бывать. Там очень сложная система. Потом еще нужно будет доказать компании каяба, что это их брак. Так что на гарантию этой компании я бы особо расчитывать не стал. При чем не из-за них, а из-за страха представителей пролететь с деньгами. Мы тоже в свое время получили сертификаты KYB( правда до сих пор их не прислали ). Но работать на таких условиях с ними желание пропало
Осмотр понятно, что платный 600 р.
__________________
http://histrf.ru чистый исторический интернет
Ремонт ходовой. И после ДТП естественно . Бывает так, что поймают яму или бордюр перескочат. Мелочь сами исправляют, а по стойкам приезжают на гарантию . В таком случае гарантии не будет. Ну вообще это нужно все решать на месте. Как кто работает я не в курсе.
Re: АВТОВАЗ объявляет об изменении цен на автомобили LADA
FoxhounD, А я считаю что безопасность более дорогих автомобилей - фикция . Так как построить "клетку" которая будет биться о еврогостовские препятствия с наивысшими показателями это одно . А автомобиль который в реальных авариях обезопасит людей находящихся в салоне - это другое . Посмотреть хотя бы видео с ДТП на ютьюбе .
Вот по этому показателю нас и обманывают иностранные автодельцы , добавив при этом свистоперделок и все : "стеклянные бусы" готовы . А уж маркетинг тягу с полки обеспечит . Да и товарищи у которых 90-е из головы никак не выветрятся тоже поддувают в огонь .
Re: АВТОВАЗ объявляет об изменении цен на автомобили LADA
Цитата:
Сообщение от Hidros
Так как построить "клетку" которая будет биться о еврогостовские препятствия с наивысшими показателями это одно . А автомобиль который в реальных авариях обезопасит людей находящихся в салоне - это другое .
То есть если взять 2 автомобиля, первый набирает 5 звезд Еврокап2, второй дай боже набирает 2-3 звезды. При некритическом ДТП(суммарная скорость до 60км/ч) в каком автомобиле кто больше пострадает?
Или по вашему все ДТП обычно связаны с фурами?)
Добавлено через 3 минуты
Совсем недавно прям лицезрел фото 2х Приор в разных авариях с летальным исходом. Я бы не сказал что машины прям в фатал были, морда разбита, не более, однако людей уже нет((
Я вообще не понимаю почему не обязать каждого производителя делать кузова с жесткостью не менее 25000 ед. по Шору(в Приоре меньше 11000). Всем было бы хорошо: безопасность, управляемость, больший вес, отчего опять таки выше безопасность и больше будет литься бензина - нефтяники бы одобрили))
Re: АВТОВАЗ объявляет об изменении цен на автомобили LADA
Цитата:
Сообщение от Vovanoto
в каком автомобиле кто больше пострадает?
А теперь прикиньте процент водителей, которые не пристегнуты и еще миллиард прочих мелких факторов, каждый из которых может сыграть как положительную, так и отрицательную роль. В еврокап просчитан каждый миллиметр соприкосновения авто с препятствием. Скажем так, еврокап - это идеальное ДТП. А сколько таких, идеальных, происходит в реале? Опять же, сколько роликов есть как выживали в таких ДТП, что вообще не понятно как он там выжил. И сколько роликов как убивались на "безопасных" ино чуть ли не в безобидных ДТП. Вообчию видел ДТП легковушки (не помню какая, но не суперлюкс) и 120 Прадо. В легковой поломанные, но живые, в Прадо 200-е.
Добавлено через 36 секунд
А кто в каком больше пострадает - это как фишка ляжет.
__________________
ОКА ВАЗ-1111 (94 ткм за 5 лет) --> Daewoo Matiz (42 ткм за 2,5 года) --> Lada Priora (43 ткм за 3,5 года) -- > VW Polo Sedan (31 ткм за 2 года) -- > VW Polo Sedan (38 ткм за 2,5 года) -- > Renault Duster(...
Линейный вид
