72/68 на сток рес поставь ништяк и низы и верхи нормик будут
Добавлено через 3 минуты
у каждого второго злые атмо, валы огонь, моторы валят - хоть один бы из 15 вышел
Конечно , и перекрытия 4.1 на 3.7 , родном низе, и всё шикарно. )))))
По мне 52/52 или максимум 56/56. можно ещё побаловаться с перекрытиями, не забывайте что с просадккой гидрикой, а фактическая фаза чуть выше. Вот поэтому у 52/52 получиться фаза не 283, а 293-295. но подьём то хороший , вот и моментность и тяга.
При этом на моей машине могу перекрытия довести до 3.0. машина 2013 года. а кого до 2012 года им что делать, если максималка перекрытия у них 2.2. учитывая это я за 52/52 и за 56/56.
galansky63, да не знаю еще, тут чел проставил их на ЛГС перекрытия решили 0.8/0.8 сделать, дак чет как не очень едут... А что вдруг ты про них вспомнил???
седня друган звонил, у него лгс, он вк в группе лгс трется, говорил пацан с екб то ли поставил 3.1, то ли собирается. вот подумал не ты ли. а другану я ответил что 3.1 точно сильнее валов лгс не будут. одна линейка
Честно даже не тратился бы на валы СТИ 3.1. очень слабые валы. быстро устанешь от них. Сколько раз можно писать, что не стоит тратиться на валы, если валы ниже подьёмом 9.5. нету смысла, столько трат и получить 10л.с максимально. Вот СТИ3 можно, паравозные валы!
По поводу 56/52. у 56 база 30.5, а это не хорошо. гидрики будут стучать. Я ведь тебе говорю, сделай заказ и укажи в добавок базу, попроси чтоб сделали 32. самый оптимал.
Я бы сделал щас для себя 52/52. и базу 32. Деньги будут, точно сделаю. на родной ресивер больше фазы 285-295 уже борщ. Просто надо помнить о перекрытиях, у моих 9.9 276 рекомендации 1.0, но 1.5 они намного лучше едут. Даже если оставить рекомендованые 1.3-1.4 на валах 52/52 а впуск открыть до 2.0. вот тебе паравозная тяга на родном ресе. Как только деньги соберу. куплю, свои продам спокойно.
на сайте окб написано
Для компенсации уменьшенного базового диаметра кулачков распредвалы с базовым диаметром кулачков менее 31 мм требуют зенкования седел клапанов на 1 мм.
galansky63, дак как раз мой знакомый и поставил))) мир тесен... я правда сам не понял нах они ему... кулаки очень острые, сняли графики до 4500 чуть лучше ЛГС-валов потом хуже...
15111980, а чо скажешь по поводу пары 56/52? на рейсмаркете такие продают. вот думаю может их взять себе)
После валов 2112 52/52 идёт резкий скачок по перекрытиям. если ты заметил. у 52/52 перекрытия 1.3-1.4.
У 56/56 уже 1.7-1.8 и уже по кулаку видно что валы уже к верховым больше относятся. так что делай выводы. Но я куплю 52/52 однозначно на родной рес.
Хорошо бы для понимания как едут валы не только выкладывать видео заезда и данные по цн и мрв ещё и реальные заезды с полным стоком на второй с минимально возможных оборотов 1500 например. До установки и после и будет реальное понимание откуда едут валы, а где только кажется что едут.
Хорошо бы для понимания как едут валы не только выкладывать видео заезда и данные по цн и мрв ещё и реальные заезды с полным стоком на второй с минимально возможных оборотов 1500 например. До установки и после и будет реальное понимание откуда едут валы, а где только кажется что едут.
Да, это точно, надо бы как то сделать. но для этого нужен комп или хотя бы гамма шиток, ни того ни этого нету, так что кина не будет. купил гамма я, но он не работает. позвонил на фирму, сказали разберуться, вот и жду. если получиться, то с меня будет видео обзор для наглядности, а не у меня валы стоят и машина летает просто)))
Честно видео просто выложил, чтоб показать что валы норм, не верховые. Я ездил на валах 8.9 288 тупой кулак. вот там реально низы хромают, когда особенно включал кондёр, мля низы просто умирали.
Добавлено через 19 минут
Регби интересно что ты молчишь про валы окб 52/52, ведь они у тебя были. кушали много бензина по ходу.
Линейный вид
