МАСЛА В ДВИГАТЕЛЬ - 8 - Страница 67

reg62 · 08.03.2018, 09:54

Вот думаю.
Если летом оставить защиту ДВС, то масло в стационарном движении всегда 95-100С, а при разгонах в интервале 110С..140С.
Что если в лето залить Американское с такими параметрами?
Кин вязкость при 100С, 140
Кин вязкость при 40С, 19
Темпа вспышки, 254
Испаряемость, 4%
HTHS при 150С, 5.2
Щелочное число, 9.1

При средних нагрузочных 120С в разгонах получается кинематическая вязкость 12.5.

Как это переварится ковкой?

АСаныч · 08.03.2018, 10:10

Цитата:

Сообщение от reg62

При средних нагрузочных 120С в разгонах получается кинематическая вязкость 12.5.

Масло не только должно смазывать, но и охлаждать, отводить тепло от трущихся деталей. И не означает, что если залить масло с указанной вязкостью по маслу (на лето), получишь плюс в экспл.

reg62 · 08.03.2018, 10:17

АСаныч, и что делать летом?
Без защиты ДВС диапазон масла 80-120, с защитой, предполагаю будет 95-140.

АСаныч · 08.03.2018, 11:05

reg62 , для чего такие обороты для ДВС? Если не ошибаюсь, тебе здесь многие уже задавали подобный вопрос. Если так ставишь вопрос

Цитата:

Сообщение от reg62

с защитой, предполагаю будет 95-140.

то моё мнение - хочешь позажигать, лей "одноразовое" масло с большим H T H S, т.е на одну заливку. Гемор, но что делать Для повседневной экспл. нормальное масло заливай. Если так трепетно к подбору масла относишься, ставь указатель давления масла (стрелочный), с выводом в салон. Смешно? - Нет.... По данному прибору будешь видеть любое залитое масло, и когда оно сдуется, или после одной поездки, или будет отвечать твоим требованиям. Если масло дрянь - давление очень низкое будет на ХХ, после отжига. И всё узнаешь. Но для наших машин, такие поиски по маслу, ну не стОит оно того. Норм масло в ДВС и поехали. Кстати, гонщики "профилюбители", масло заливают смешивая его, т.е разных производителей, но разной вязкости. МудрЁно это всё, и маслА по выпуску значительно в смешивании отличаются от партии к партии. И что мешает тот же Ravenol - вопрос. Нет данных точных. Единственный ориентир на лист Мерса в допусках. Допустим VST 5W40 - 229.5. По маслам Мотюль, ваще много противоречий. Дорогущие, но ......... Никто не хочет нести большие затраты по себестоимости, что в маслах, что в машинах по выпуску с завода.

AliBaba007 · 10.03.2018, 16:11

ВАЗ вона не заморачивается льет впервой Роснефть:Макс Сервис 5W30
И нулевое СТО не обязательно а первое на 15000. Правда написано там в книжке про вязкости и температурные режимы, но и зимой то там вязкость не очень будет. И сам еще его и одобряет.

АСаныч · 10.03.2018, 16:28

Цитата:

Сообщение от AliBaba007

а первое на 15000

На 8 клоп. по моему раньше смена масла?

AliBaba007 · 10.03.2018, 16:52

8 клоп мотор интересный, особенно если учесть что он стал втыковым и его вытянули на Евро очередное.

Ky. · 10.03.2018, 20:32

АСаныч, у 8-клопа ТО-0 не отменили.

AliBaba007 · 10.03.2018, 20:39

Цитата:

Сообщение от Ky.

АСаныч, у 8-клопа ТО-0 не отменили.

А все равно 15-3=12 многовато, хотя уже будет на Роснефть 5-30
Но вроде там регулировка клапанов только.

АСаныч · 10.03.2018, 21:13

Небольшие изменения в линейке масел SHELL. Смотрите - закупайтесь, радуйтесь.
https://youtu.be/vAqc5hKliFc
Если кому-то дешевле, то здесь https://www.avito.ru/user/cbb331db71...83516&src=item но гарантии (???)
Если кому ещё дешевле - то со своей тарой можно. Купить тару здесь https://www.avito.ru/krasnodar/zapch...slo_1007375403
Ну вы ребят понимаете, что про АВИТО - ШУТКА с моей стороны. А обьявы есть.