Купил Приору Хечбек, в сентябре 2011 года. Машина нравится. Вот только не могу понять что с маслом. Прошёл 2000 км, масло (залито с завода) ушло до минимума. 1 ТО сделали на 2000 км, чтобы масло не доливать. Залили в сервисе Шелл Хелликс 10W-40. Прошёл ещё 1000 км. расход составил 400 г масла. Подскажите знающие, это нормально в период обкатки или идёт перерасход. Это моё.
Почитал ответы, комментарии. Всем спасибо. Сразу хочу ответить на некоторые возникшие вопросы. Течи масла нет, всё просмотрел. Тем более машина стоит в гараже, полы деревянные, сразу покажет. Выхлоп проверял, на салфетку прогазовал, чистая. Езжу в основном по селу. Расход особо не заметен. Скорость 40 км\час. Такое ограничение, по окраинам 60. Когда выпадают поездки по "федералке", там скорость до 110, больше не выжимаю, пробег пока 3000 км. Вот тут расход заметен. Звонил в салон, ответили, что в норму укладываюсь, но ведь она близка к предельно-допустимой. Записался на гарантийное обслуживание, пусть посмотрят, отметят, ну а я поезжу, может и устаканится. Всем ещё раз спасибо за ответы. В последующем напишу как поведёт себя "Приора".
зачем?
сначала надо разобраться в причине.
масло это не волшебная субстанция, а вполне себе приземленная.
раз уменьшается значит угорает/убегает. если убегает - течь нужно устранять - хомуты, прокладки, затяжки.
если более серьезная поломка, то от ТО до ТО не проедешь - зае...в смысле замучаешься. но это видимо не ваш случай - раз на 15 тыс. хватило))
где написано? бумага есть? официальная с СТО? что? нету?
тогда это поклеп на порядочного производителя.
ПС: кстати говоря канистру залить между ТО и ездить дальше - это свидетельство уровня юзера. такому юзеру покупать иномарку категорически воспрещается - если он конечно деньги не печатает.
Линейный вид
