Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Архив старых и закрытых тем

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 02.02.2013, 11:33   #1
becool
Трансмиссия
 
Аватар для becool
 
Регистрация: 03.12.2011
Адрес: Самара / Абдулино
Возраст: 43
Пол: Мужской
Сообщений: 5,424
Сказал(а) спасибо: 829
Поблагодарили 1,572 раз(а) в 844 сообщениях
Вес репутации: 20
becool имеет репутацию за пределами доброй репутацииbecool имеет репутацию за пределами доброй репутацииbecool имеет репутацию за пределами доброй репутацииbecool имеет репутацию за пределами доброй репутацииbecool имеет репутацию за пределами доброй репутацииbecool имеет репутацию за пределами доброй репутацииbecool имеет репутацию за пределами доброй репутацииbecool имеет репутацию за пределами доброй репутацииbecool имеет репутацию за пределами доброй репутацииbecool имеет репутацию за пределами доброй репутацииbecool имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Общие Вопросы по работе катколлектора (какой катколлектор лучше, удаление ката и др.)

Цитата:
Сообщение от Bayern Посмотреть сообщение
он быстрее и сильнее прогревается чем чугунный.
Это одна из причин почему с чугунных перешли на стальные - металла в нем меньше, кат быстрее выходит на рабочую температуру. Но хорошо это только для экологии...

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Bayern Посмотреть сообщение
Да, действительно кат стальной у меня
Так старый чугунный все таки был?
becool вне форума  
Вверх
Старый 02.02.2013, 12:37   #2
Bayern
Новичок
 
Регистрация: 02.07.2012
Адрес: Тольятти
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: 217030
Сообщений: 25
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Bayern не успел проявить себя
Re: Общие Вопросы по работе катколлектора (какой катколлектор лучше, удаление ката и др.)

Цитата:
Сообщение от becool Посмотреть сообщение
Так старый чугунный все таки был?
Да, мне его отдали после замены на новый, лежит в гараже. Но видно, что почти за 4,5 года он выглядит сильно поношенным.


Цитата:
Сообщение от becool Посмотреть сообщение
Но хорошо это только для экологии...
А автомобиль что-то теряет из-за этого или сам кат из-за того, что стальной будет быстрее по времени прогорать?
Bayern вне форума  
Вверх
Старый 02.02.2013, 12:56   #3
becool
Трансмиссия
 
Аватар для becool
 
Регистрация: 03.12.2011
Адрес: Самара / Абдулино
Возраст: 43
Пол: Мужской
Сообщений: 5,424
Сказал(а) спасибо: 829
Поблагодарили 1,572 раз(а) в 844 сообщениях
Вес репутации: 20
becool имеет репутацию за пределами доброй репутацииbecool имеет репутацию за пределами доброй репутацииbecool имеет репутацию за пределами доброй репутацииbecool имеет репутацию за пределами доброй репутацииbecool имеет репутацию за пределами доброй репутацииbecool имеет репутацию за пределами доброй репутацииbecool имеет репутацию за пределами доброй репутацииbecool имеет репутацию за пределами доброй репутацииbecool имеет репутацию за пределами доброй репутацииbecool имеет репутацию за пределами доброй репутацииbecool имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Общие Вопросы по работе катколлектора (какой катколлектор лучше, удаление ката и др.)

Цитата:
Сообщение от Bayern Посмотреть сообщение
А автомобиль что-то теряет из-за этого
Только то, что стальной кат прилично громче работает. Ты не заметил разницы? Звук двигателя не изменился?
becool вне форума  
Вверх
Старый 02.02.2013, 13:33   #4
Bayern
Новичок
 
Регистрация: 02.07.2012
Адрес: Тольятти
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: 217030
Сообщений: 25
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Bayern не успел проявить себя
Re: Общие Вопросы по работе катколлектора (какой катколлектор лучше, удаление ката и др.)

Цитата:
Сообщение от becool Посмотреть сообщение
Только то, что стальной кат прилично громче работает. Ты не заметил разницы? Звук двигателя не изменился?
Да, звук стал погромче и по звонче если можно так выразиться. Но лично мне дискомфорта не доставляет.

Еще хотел добавить, что я заменил не только кат, но и новые форсунки поставил Bosch и после этого перестал выходить такой момент, что при движении в пробке иногда после того как в очередной раз переключаешься с первой передачи на нетраль, обороты плавали сами собой (как будто кто-то поддает газу и обороты скачут 900~1200 пока не заглушишь и заново не заведешь не пропадает такой эффект), и я думаю что это связано с заменой ката и форсунок.
Bayern вне форума  
Вверх
Старый 08.02.2013, 22:00   #5
СерегаНаПриоре
Новичок
 
Регистрация: 10.09.2012
Адрес: Москва
Пол: Мужской
Автомобиль: 217030
Сообщений: 9
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
СерегаНаПриоре не успел проявить себя
что делать с лямбдой?

ребят, купил стингер 4-2-1, там отверстие только под 1 датчик. что сделать со 2м? сверлить отверстие или можно как то обмануть?
СерегаНаПриоре вне форума  
Вверх
Старый 09.02.2013, 12:57   #6
ВитюХа 57
Гоняет на красной бестии
 
Аватар для ВитюХа 57
 
Регистрация: 01.02.2012
Адрес: орёл 57
Возраст: 37
Пол: Мужской
Автомобиль: приора 21 70 30
Сообщений: 4,706
Сказал(а) спасибо: 340
Поблагодарили 264 раз(а) в 198 сообщениях
Вес репутации: 18
ВитюХа 57 имеет блестящее будущееВитюХа 57 имеет блестящее будущееВитюХа 57 имеет блестящее будущееВитюХа 57 имеет блестящее будущееВитюХа 57 имеет блестящее будущееВитюХа 57 имеет блестящее будущееВитюХа 57 имеет блестящее будущееВитюХа 57 имеет блестящее будущееВитюХа 57 имеет блестящее будущееВитюХа 57 имеет блестящее будущееВитюХа 57 имеет блестящее будущее
Re: что делать с лямбдой?

Цитата:
Сообщение от СерегаНаПриоре Посмотреть сообщение
ребят, купил стингер 4-2-1, там отверстие только под 1 датчик. что сделать со 2м? сверлить отверстие или можно как то обмануть?
программно отключить дк2. получится евро 2
__________________
1.2 бензин турбо - всё равно, что 30 см... но не стоит
ВитюХа 57 вне форума  
Вверх
Старый 25.02.2013, 06:11   #7
mar9863
Освоившийся
 
Регистрация: 03.05.2012
Адрес: Кострома
Возраст: 38
Пол: Мужской
Автомобиль: лада приора
Сообщений: 184
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 14
mar9863 не успел проявить себя
Катализатор

каталитический нейтрализатор, говорят он прогорает и машина со временем теряет в тяге , в мощности, и если его убрать из системы выпуска то мощности добавиться, так ли это на самом деле ? и если да, то что нужно для того чтобы его снять? раньше не было ни каких катализаторов и есдили неплохо без них!!! есть ли смысл его вообще убрать? ведь я слышал если убрать катализатор , то чем мощнее стоковая машина, тем больше мощности добавиться вроде до 10% !!! от макс можности двигателя т.е до 9,8 лс
mar9863 вне форума  
Вверх
Старый 14.03.2013, 09:42   #8
Sergrey89
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 18.02.2013
Адрес: Ростов
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора
Сообщений: 69
Сказал(а) спасибо: 16
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Sergrey89 не успел проявить себя
Re: Общие Вопросы по работе катколлектора (какой катколлектор лучше, удаление ката и др.)

Добрый день уважаемые приороводы!
У меня вот такой вопрос возник. При работе двигателя я так думаю шумит я так думаю катализатор. Со стороны водителя. Шум наподобе "песок по трубам" + под нагрузкой на трассе стоит неимоверный гул. Сетки в глушаке убрал еще предыдущий хозяин.
Кто то говорит, что нужно менять катализатор, другой автомеханик говорит - что не в нем дело.
Так или иначе, я в любом случае хочу заменить его. Могли бы,ээээмм посоветовать катализатор? Мне говорили что они из разных материалов бывают. Или как сделать, что бы избавится от этого шума.
Заранее благодарю.
P.S. Извиняюсь за свое ламерство.
Sergrey89 вне форума  
Вверх
Старый 14.03.2013, 19:04   #9
becool
Трансмиссия
 
Аватар для becool
 
Регистрация: 03.12.2011
Адрес: Самара / Абдулино
Возраст: 43
Пол: Мужской
Сообщений: 5,424
Сказал(а) спасибо: 829
Поблагодарили 1,572 раз(а) в 844 сообщениях
Вес репутации: 20
becool имеет репутацию за пределами доброй репутацииbecool имеет репутацию за пределами доброй репутацииbecool имеет репутацию за пределами доброй репутацииbecool имеет репутацию за пределами доброй репутацииbecool имеет репутацию за пределами доброй репутацииbecool имеет репутацию за пределами доброй репутацииbecool имеет репутацию за пределами доброй репутацииbecool имеет репутацию за пределами доброй репутацииbecool имеет репутацию за пределами доброй репутацииbecool имеет репутацию за пределами доброй репутацииbecool имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Общие Вопросы по работе катколлектора (какой катколлектор лучше, удаление ката и др.)

Sergrey89, http://www.priorovod.ru/showthread.p...24#post2010524
Мое ИМХО - меняй кат (я думаю ты знаешь сколько он стоит), только если чугунный найдешь, он наиболее тихий. Если нет, то ставь паука или вставку вместо ката.
becool вне форума  
Вверх
Старый 15.03.2013, 15:17   #10
Sergrey89
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 18.02.2013
Адрес: Ростов
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора
Сообщений: 69
Сказал(а) спасибо: 16
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Sergrey89 не успел проявить себя
Re: Общие Вопросы по работе катколлектора (какой катколлектор лучше, удаление ката и др.)

becool
спасибо большое.
А вот вопрос - чугун повлияет на шум, а на тягу двигателя? У меня, как оказалось, чиповка стоит.....

Добавлено через 6 минут
И вопрос в догонку=) Потребуется ли прошивка? Блок стоит январь.
Sergrey89 вне форума  
Вверх
Закрытая тема

Метки
воняет, выхлоп, глушитель, запах


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 07:34. Часовой пояс GMT +3.