Заезды Приор на 402 метра с другими автомобилями.. часть 11.

[АРАРАТ]

Сообщение от reg62

Такие машины и 300 поехали бы, если бы не трансмиссия.

Скоро в твоих сообщениях боинги(я про самолеты) будут курить в сторонке, приоры твоих знакомых будут их объезжать на максималку)))))

[Vovanoto]

Сообщение от goff343

Фокус был с пауэршифтом, стартовал походу с холостых, наверное с включеным антибуксом, ну и как следствие,мастерство водителя свелось к переводу рычага в драйв и нажатие педали в пол,а дальше как получится, ну и получилось как-будто там не 2.0, а 1.6 лошадей на 130.

Нет, не драйв а спорт, антибукс выключен (вроде) С 2ух педалей у него получалось хуже чем так. С места меня догонял очень резво и в итоге привозил 1-1.5 корпуса на финише 402м. Рег сам стартовал без букса и с форой в 3 корпуса нам обоим

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Portwein

http://www.youtube.com/watch?v=IHsZ76cHj8M
кто подскажет сток если отсечку убрать так может?

Чет мне кажется там 102 ряд??? ибо докрутить 1ую до 6800 и попасть в 4500 я смог только после установки 12го ряда. Если дорога хорошая и как отметили колеса легкие и маленькие(185/60/14) - сможет, но там реальных даже 180 нет..

[Djoni]

Сообщение от Vovanoto

ибо докрутить 1ую до 6800 и попасть в 4500 я смог только после установки 12го ряда.

медленно втыкаешь значит передачу,раз стрелка успевает падать куда надо))) У меня на 5 падает вообще))) http://www.youtube.com/watch?v=P0Bxr...0rFHjaAIFJJLfw

Добавлено через 1 минуту
goff343,а это не ты на покатушках приороводов гонял тогда? Если да,то я уверен что фокус твой не сток,ибо я сток фокусу 2л крыло на 402 привозил,и водила там дубасил рычаг нормально,а ты валованную приору проехал которая сильнее меня...Чудо))))

Добавлено через 1 минуту
АРАРАТ,даже не пытайся вступить с этим клоуном в диалог-просто наблюдай и ешь попкорн))))

[goff343]

goff343,а это не ты на покатушках приороводов гонял тогда? Если да,то я уверен что фокус твой не сток,ибо я сток фокусу 2л крыло на 402 привозил,и водила там дубасил рычаг нормально,а ты валованную приору проехал которая сильнее меня...Чудо))))

Гонял я. На фокусе стоит заводской катколлектор, стоят и работают две лямбды, весь впуск заводской - это то что видно любому при открытом капоте. В любой не заводской прошивке программно отключен ЕГР, у меня при снятии с него фишки или механическом отключении(вынимание штока привода) загорается чек, т.е. мозг его видит, соотв прошивку первый хозяин автомобиля не менял и она сток. Ну а вероятность не заводских валов при сток впуске, выпуске и прошивке-бред. Получается что форд полностью стоковый, за исключением наличия мульки\педальбустера\джетт ера. Бенз 95й пульсар. Колеса r16 на его родном литье. А, чуть не забыл, при внедрении акустики, на шкурах и каркасах дверей обнаружилась шумка от первого хозяина, проклеено без фанатизма, но кг30 лишней массы наберётся.
Лично у меня нет ощущуния, что он прям валит, когда его брал, то ожидал большего. Когда-то у меня был Фокус1 1.8 115лс около 170момента, так вот ощущение динамики что на том, что на этом сравнимы, тот был слабее но легче кг на 250.

[Vovanoto]

Djoni, навряд ли

[Portwein]

Сообщение от Vovanoto

Чет мне кажется там 102 ряд??? ибо докрутить 1ую до 6800 и попасть в 4500 я смог только после установки 12го ряда. Если дорога хорошая и как отметили колеса легкие и маленькие(185/60/14) - сможет, но там реальных даже 180 нет..

то есть сток мотор если убрать отсечку вот так влегкую до 7000 3 передачу выкручивает?

[Vovanoto]

На ряду у меня получается при 6500 переключаться и попасть в 4000 ито провал ощущается - вернее не провал, но подхвата нет

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Portwein

то есть сток мотор если убрать отсечку вот так влегкую до 7000 3 передачу выкручивает?

У меня так было) Но я бы не сказал что это в легкую

[Vovanoto]

Djoni, ни как не получится попасть в 4500 на сток ряду!

[Vovanoto]

И у ВСЕХ при переключении 1-2 на сток ряду есть просвист колеса!

Добавлено через 57 секунд
Я даже склонен полагать что там 103 ряд)

[Portwein]

Сообщение от Vovanoto

У меня так было) Но я бы не сказал что это в легкую

а если переключаться чуть больше максимальной мощности то разгон будет быстрее как бы у стока то там кривая мощности вниз уже идет на этих же 6500