взять мультиметр подключить и посмотреть есть ли скачки напряжения?
У большинства мультиметров очень большая инерционность. Поймать кратковременные провалы либо вообще не возможно, либо сложно. Но попробовать можно.
Кстати, заряди хорошо АКБ.
У большинства мультиметров очень большая инерционность. Поймать кратковременные провалы либо вообще не возможно, либо сложно. Но попробовать можно.
Кстати, заряди хорошо АКБ.
АКБ был куплен 2 месяца назад, когда завожу машину, магнитола не отключается. Ну да, мультиметр у меня дешевый, я думаю там серьезные скачки если даже обороты падают
Правда сначало накосячил, замкнул вывод W на массу болтом, клеммник 6мм, а нужно было 8мм.
Как долго у тебя генератор работал с таким замыканием? Кроме вывода РН ты замкнул на массу фазную обмотку и диоды моста .. Возможно, что мост тебе придется менять..
Как долго у тебя генератор работал с таким замыканием? Кроме вывода РН ты замкнул на массу фазную обмотку и диоды моста .. Возможно, что мост тебе придется менять..
Вообще печалька... Как было: установил РН н.о., запустил двигатель, индикация зарядки не потухла, сразу замерял напряжение на клеммах акб и при этом услышал характерное гудение от генератора, заглушил и больше попыток не делал т.к. не было времени и ясно было к чему это может привести
Добавлено через 1 минуту
вообщем минуты полторы, но и этого в принципе достаточно... Значит нужно основные диоды на пробой проверить? И у меня установлен д.м. из 6ти диодов, возможно ли установить 8ми диодный мост?
Скорее всего они не пробиты полностью, но работают как-то не так. И тестер может не показать пробоя. Их характеристики могут сильно зависеть от температуры.
Цитата:
Сообщение от Aleksandr161
меня установлен д.м. из 6ти диодов, возможно ли установить 8ми диодный мост?
Можно. Два просто не будут задействованы. Лучше всего эти лишние диоды откусить.
Скорее всего они не пробиты полностью, но работают как-то не так. И тестер может не показать пробоя. Их характеристики могут сильно зависеть от температуры.
ну когда диоды проверял, "прозванивал", в одну сторону молчит, в другую 0.800 все показывали одинаково, но это до замыкания, если они повредились, я думаю эти показания изменятся
Можно. Два просто не будут задействованы. Лучше всего эти лишние диоды откусить.
Ай, тогда смысл переплачивать, я думал можно доработать так же как 80а кзатэ.
Добавлено через 35 секунд
у когда диоды проверял, "прозванивал", в одну сторону молчит, в другую 0.800 все показывали одинаково, но это до замыкания, если они повредились, я думаю эти показания изменятся. Не туда цитату вставил
Подскажите, нет времени читать все сообщения..может была такая же беда.
Выяснилось что генератор возбуждается только от оборотов(2000-2500). Самое интересное, что при повороте ключа в первое положение(зажигание), только на ХОЛОДНУЮ!! горела лампа заряда аккумулятора, заводил, лампа гасла, зарядка поступала..
Стоит только заглушить машину и на горячую уже лампа не горит вообще! даже от зажигания. в следствие чего аккумулятор садился, приходилось подгазовывать чтобы возбудить генератор.
купил абсолютно новый генератор, поставил и проблема осталась..думал поменять лампу в приборной панели, а она оказалась впаянная и замене не подлежит. Но на холодную то все хорошо.
Когда лампа не горит на горячую, я вытаскивал фишку d+, включал зажигание и смотрел напряжение (около 7 показывало) т.е напряжение есть, должен генератор возбудиться..
может попробовать когда лампа не горит, подать на нее принудительно минус? на провод этот. Если лампа загорится, значит проблема 100% в генераторе.
Неужто в новом генераторе неисправен РН? почему тогда он работает через раз? на холодную и когда только только машина нагреватся, лампа аккумулятора горит и зарядка сразу поступает. А на горячую нет..вообще не горит.
Зарядка при включенных приборах( печка, фары, магнитола) ровно 14.
кто что подскажет? куда копать?
Афиноген Полюгаев, приборка обыкновенная..
я тоже думал что дело в приборке, т.к зарядку не выдает.
НО! у кого подобная проблема, ЛАМПА горит постоянно. и приходится газовать, чтобы возбудить генератор и тогда лампа потухнет.
у меня другое..на холодную все идеально, на горячую не загорается лампа вообще и зарядка не идет..пока не газанешь..
Как было: установил РН н.о., запустил двигатель, индикация зарядки не потухла, сразу замерял напряжение на клеммах акб и при этом услышал характерное гудение от генератора, заглушил и больше попыток не делал т.к. не было времени и ясно было к чему это может привести
Линейный вид
