а ты представь, что в твоем подъезде такой вот хостел и по подъезду шляются кто попало...
Не надо путать хостел с ночлежкой всяких бомжей гастарбайтеров. У нас соседняя дверь с рфисом (в жилом доме) хостел на десяток номеров. и наши останавливаются и иноземцы. все тихо, чисто культурно. я даже не уверен что жители дома знают что тут есть хостел.
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от Lesnik
Вложения в инфраструктуру даже в своей стране - это риск. Может она не отобъется.
Вложения в инфраструктуру в своей стране- это развитие страны. В любом случае, даже если не отобьется. А если так считать то 90% дорог в лен области закрыть можно, от них одни убытки.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Ky.
Тут Кудрин пожаловался на низкую производительность в РФ.
Интересно а как поднять производительность труда Кудрина процентов эдак на 50?
Там же: "Для суверенного фонда Норвегии это первый чистый годовой убыток с 2011 г.". Если посмотреть на график, они только за 2017 больше заработали, чем потеряли за 2018. А с 2011 они заработали в 10 раз больше чем потеряли в 2018.
Цитата:
Сообщение от Ky.
Вложения должны быть, прежде всего, в свою страну. Тогда они и будут отбиваться. А без вложений в собственную страну и роста не дождешься.
Если эти вложения не окупаются, смысл их делать. Растранжирим все деньги. В суперждет вложили, вы же его и пинаете.
Цитата:
Сообщение от Ky.
Что бы ни случилось, а дорога в своей стране останется и на страну будет работать. В отличие от рисковых кредитов в Африке.
От дороги через 10 лет ничего не останется. Если она за эти годы не окупится, считай деньги выкинули.
Добавлено через 11 минут
Цитата:
Сообщение от жестик
Вложения в инфраструктуру в своей стране- это развитие страны. В любом случае, даже если не отобьется. А если так считать то 90% дорог в лен области закрыть можно, от них одни убытки.
Я предпочитаю жить в богатой стране с минимально необходимой инфраструктурой, а не в бедной стране с излишне развитой инфраструктурой. На что вы её содержать будете? Нужно сначала денег заработать, а потом убыточную инфрастуктуру строить.
Если эти вложения не окупаются, смысл их делать. Растранжирим все деньги. В суперждет вложили, вы же его и пинаете.
Лично я SSJ не пинаю. Единственное, чего ему критичеки не хватает - доведения до ума двигателя. Ну обосрались с малым налетом до ремонта. Надо ошибки исправлять, а не сиськи тискать.
Цитата:
Сообщение от Lesnik
От дороги через 10 лет ничего не останется. Если она за эти годы не окупится, считай деньги выкинули.
Эти 10 лет по ней будут ездить автомобили, жечь топливо, с акциза дорогу легко можно поддерживать в исправном состоянии, еще и на новые останется. Быстрая доставка с минимальным износом автотранспорта даст эффект роста всей экономике.
А в строительство АЭС в Ебипете мы эти 10 лет будем только вкладывать, не получая ни копейки отдачи. И только после сдачи в промэксплуатацию они (может быть) начнут платить проценты по кредиту размером в треть ФНБ. Да за 10 лет даже доллар может рухнуть вместе с Америцей, не говоря обо всех остальных вероятных катастрофах.
Добавлено через 11 минут
Цитата:
Сообщение от Lesnik
Я предпочитаю жить в богатой стране с минимально необходимой инфраструктурой, а не в бедной стране с излишне развитой инфраструктурой.
Не развивая инфраструктуру, территории не освоишь.
Знаешь, почему у нас деревни умирают? До половины из них даже гравийки нет, не то что асфальта! Будет дорога - будет и рентабельность с/х производства и переработки.
Просто пара примеров. Седельниковский молзавод. Делает ох..тличное масло. Они бы и прочую молочку делали. Но до этого блин райцентра асфальта нет. 400км до областного центра, из них около 100 по колдоебинам и распутице.
Знаменский завод переботки льна. Тоже в райцентре. Запускают только к приезду губера и на камеру снимают. Потом народ по домам. А куда продукцию, если там 70 км грунтовки по болотам? Только в сухую погоду или по зимнику.
Тевриз... да ваще без дороги считай. Райцентр тоже.
Это ни разу не единственные предприятия там. Всем дорога нужна. А будет дорога, и еще откроются. Будут людей работой обеспечивать и государство налогами.
И опять повторю - это райцентры! Что уж об деревнях говорить?
Вот и получается бедная страна без инфраструктуры.
Последний раз редактировалось Ky.; 06.03.2019 в 09:44.
Седельниковский молзавод. Делает ох..тличное масло. Они бы и прочую молочку делали. Но до этого блин райцентра асфальта нет. 400км до областного центра, из них около 100 по колдоебинам и распутице.
Знаменский завод переботки льна. Тоже в райцентре. Запускают только к приезду губера и на камеру снимают. Потом народ по домам. А куда продукцию, если там 70 км грунтовки по болотам? Только в сухую погоду или по зимнику.
Вот кто и нахрена их там построил? И почему дороги к ним сразу не построили?
Вот кто и нахрена их там построил? И почему дороги к ним сразу не построили?
В Седельниково посторили при СССР. А может и при царях даже. Тогда нигде дорог не было. Вообще, при Союзе в каждом райцентре молзавод построили, с окрестных деревень молоко возили.
Про Знаменку не знаю. ХЗ кто и зачем. Историю с губером и льнозаводом местные рассказывали.
Тянули и тянут до сих пор дороги в области. Но уж совсем понемногу. При Союзе быстрее вроде строили.
Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от Ky.
в строительство АЭС в Ебипете мы эти 10 лет будем только вкладывать, не получая ни копейки отдачи. И только после сдачи в промэксплуатацию они (может быть) начнут платить проценты по кредиту
Блин, мне бы кто кредит на таких условиях дал.
На строительство дома.
Линейный вид
