Всем привет.
Пробег 250 км. Пока всё хорошо. Все работает!! На 170 км. появился звучок в районе задней правой спинки сиденья, правда только на рельсах и на откоровенно плохой дороге. На первых 20 литрах топлива (Аи 95) пробежала 206 км. Так что по расходу не есть хорошо. Скорее всего сказывается обкатка. Запуск легкий, хоть на холодную, хоть на горячий. На самом деле шумновата!! В выходной займусь ШВИ!!!
Больше похвастаться или пожаловаться не чем!
На сегодня прошел 555 км. В основном все нормально. Только иногда пощелкивает педаль сцепления прям под ногой
Пробег 610км, такая-же проблема спедалью началась через 20км после салона, плюс скрипит обшивка с зади. На сегодня педаль сцепления имеет люфт и иногда дребезжит.
Единственное что огорчило это неточное отображение топлива в баке, прибор врет сволочь. При полном баке показывает 0,9-0,75 бака, хотя внего больше не лезет, похоже, либо контакт плохой, либо смотреть надо будет
Вывод необходима шумка и надо будет в ближайшее время посмотреть педаль.
А вообще машинка стоит тех денег, в общем доволен как слон, а то что косяки такие будут так на это и настраивался
Последний раз редактировалось KoOoT; 24.07.2009 в 23:31.
Привет всем, недавно стал обладателем Lada priora седан. Комплектация норма, та что с ГУРом. За рулём еду отдыхаю (после классики) всё удобно расположено, место водителя просто шик, сижу как в кресле, обе руки на подлокотниках. Руль крутить легко, на предыдущем автомобиле парковка напоминала занятие в тренажёрном зале.
Плюсов у машины много: динамика, управляемость, тормоза. Двигатель реально начинает тянуть около с 3 тыщ, втопил один раз на 2 передаче с примерно 1.5 тыщи оборотов, сначала как то медленно, потом ощутил весьма сильный подхват:wink:
Теперь по недостаткам.
Имхо но габариты на ней ощущаются плохо, особенно задок, но это как и в десятках. Наверное парктроник буду ставить.
Почему то на моей машине (брал годовалую) руль немного уводит в одну сторону, с легонца так. Незнаю в чём проблема но при езде всегда приходиться его несколько усиленно держать. Может ли в этом быть виновата муфа на рулевом вале от замка гарант? или дело в самом гур? потому как руль может наклониться в строну если просто катиться метров 5.
Соответственно с отпущенными руками уводит его и на трассе, притом степень отклонения одинаковая, небольшое смещение и всё, дальше уже сам не идёт.
Предыдущий владелец прошивал мозги (незнаю правда какой программой) но при старте, если газа маловато, дёргается прилично. При старте с 1.5 оборотов- такого нет.
Езжу пока медленно, привыкаю. Чётко 50-70 км/час. Расход по борт компьютеру показывает 6.7, но мне слабо в это вериться, смысл производителю завышать паспортные показатели в 9.8 литра в городском режиме?
Ну вот как бы на этом пока всё.
Удачи на дорогах
Линейный вид
