У меня сейчас приора седан норма. Были бы деньги купил бы приорочку сарайчик ЛЮКС! Седан как то не катит =( Да в люксе шума меньше чем в комплектации норма...
Ig@r, здесь опрос с пояснением ответов и высказыванием мнений на этот счет, так что оспаривать и доказывать что-либо не вижу смысла. Заметь - я не сказал, что приора совсем плоха. Просто цена по отношению к такому качеству сильно уж завышена. Сверчки в салоне моей приоры практически все задушены. Вентилятор печки реанимирован. Но! Времени на это убито немало! А его катастрофически не хватает. И, купив еще раз приору, придется опять повторять все сначала. А там глядишь-и других косяков добавится.
П.С. Логан как образец для подражания, на мой взгляд,- никаков.
П.П.С. Ездил и на "тракторе" - УАЗ 469 82 года. За исключением гнилого кузова и ШРУСов особых нареканий не было. Nachtwandler, может быть там посадка по-удобнее или смещено немного, или интерьер скрадывает это дело... Мне лично это на приоре еще в салоне в глаза бросилось.
Mishanja, понял тебя. Если подумать, какая цена для Приоры будет полностью адекватна, конечно, 400 - много! 300 в нормальной комплектации было бы еще ничего. Но у нас дикий рынок, и в сравнении с тем же Логаном, который, ты правильно заметил, вообще не образец для подражания, а ценники растут как на дрожжах, цена Приоры мне совсем не кажется завышенной. Да и с Поло и Солярисом ситуация подобная, хотя они куда как попривлекательнее. А если про трактор говорить - катался и в самом деле на тракторах, и на старом Уазике тоже приходилось, и на семилетнем ВАЗ-2115 к имевшимся 100 тыс. за чуть менее чем 2 года еще 60 прибавил, претензии были только к надежности тормозов + совсем по мелочи кое-что менял. И движок не хуже чем в ней на низах тянет, разве что трогаться совсем уж с холостых сложнее на Приоре. Претензий к ней у меня, кстати, нет, но еще раз ее покупать смысла, пожалуй, не вижу, и совсем не потому, что она чем-то не нравится, это что касается моего мнения по вопросу.
Я скорее всего больше не куплю еще раз Приору, не потому что машина плохая или не нравится мне.....Просто к тому времени как буду продавать ее появится что то новое а Приоры наверное уже не будет.....
Каждая следующая машина должна быть на улучшение. Поэтому Приору куплю обязательно, если будет автомат, 1.8л, люксовый.
Если нет, то следующим что-то вроде Фокуса будет.
У меня была приора-люкс-седан, купил 1 октября 2008г, машинка понравилась, отездил 60 тыс и продал товарищу (в подарок жене) за 270тр, а я за 402 тр купил новый универсал-люкс (комплектация 03-039)
машинка мне очень понравилась, и качество, и предпродажка, минус- ПТС ждал почти 3 недели, проехал почти 2000 км, просто прелесть!
Автодворник (датчик дождя) работает просто класс...
Хотелось бы автоматик, а в последующей покупке - заявленный давно автовазовский кроссовер......
Слишком уж много недостатков по сравнению с конкурентами. И еще, по неизвестной мне причине ваз не делает подходящую для меня комплектацию, нужные мне опции (две подушки, преднатяжители, абс, кондиционер) обязательно дополняются мелочью, преимущества в эксплуатации которых совсем не очевидны: противотуманки, задние стеклоподъемники, датчик дождя, подогрев сидений, второй светильник, парктроник, хотя конечно если он есть - плюс. А датчик света!!! На куя он нужен!!! Первые люксы были 02-18 без датчика света и дождя, потом заменили на 03-18, где эти опции добавили, но убрали окраску зеркал, и цена выросла на 5 тыс. Видимо маркетологи на вазе думают, что если покупатель не экономит на безопасности,то нужно пихать вдогонку все, что можно. Лучше бы вместо этих фенечек сделали нормальные уплотнители в дверях, боковых стеклах, убрали наконец дыру из-под панели, поработали над шумоизоляцией, заменили сиденья на человеческие...
Куплюли я приору еще раз? Однозначно нет, если это седан или хетчбек - лучше уж добавить не много и купить солярис например. А вот в случае универсала я не столь категоричен, в последнее время задумываюсь именно о таком кузове и в этом случае Приора имеет не плохие шансы на покупку.
Линейный вид
