silver football orakul 2011 silver football orakul 2012 silver football orakul 2013 silver football orakul 2014 silver football orakul 2015 silver football orakul 2020
Vasovsky, ну что Себ сегодня с 4 позиции вывезет всех??? так думаю))))
RedWhit, очень трудно в этом году прогнозировать. Погода, шины, ньюиевские обновления - как все заработает в определенных условиях? Я лично еще опасаюсь горячего Массу за спиной у Себа. Вполне может кинутся в непродуманную атаку и наломать дров (т.е. карбона). При таком положении в чемпионате у всех гонщиков мотивации хоть отбавляй. Все будут стараться прорваться если появится даже небольшой шанс. Влюбом случае победа легко не достанется.
Я лично еще опасаюсь горячего Массу за спиной у Себа.
Масса все таки подрихтовал переднее оперение бычка Себа во втором повороте.
А скорости в гоночном темпе меринам все же не хватает. Хотя Сильверстоун со связками скоростных поворотов (вроде Меггетс-Бекетс-Чапел) и короткими прямыми не подходит им. А вот феррари и бычки здорово прогрессируют, да и машинки более универсальные. Но бычки переиграли тактически. Ошибка оставлять состав софт на третий отрезок. Но, думаю, никто не ожидал, что софт будет так сильно и быстро деградировать на более горячем асфальте хотя и под более легкой машиной. Хотя при других условиях (дождь, пасмурно) это мог быть сильный козырь. Маки все так же бледно и невыразительно. Серхио и Пастор-горячие латинос-никто не хотел уступать. Ну и Виталий не стартовал из-за мотора - очень жаль.
Поздравления Марку и его болельщикам! Девять этапов-восемь победителей! Чудненько! Шоу продолжается.
Итак, команда РЕД БУЛЛ перед ГП Германии оказалась в центре скандала ибо в этот раз попалась на читерстве! Картография моторов РЕНО с болидов РБР показала завал мощности в зоне средних оборотов. Ситуация более чем странная - стюарды изучили это дело, признали неправильным, велели убрать к ГП Венгрии, но на ГП Германии допустили без изменений! А ведь многие раньше говорили о своеобразном звуке выхлопа Быков. Предыдущая история с дырами в днищах Быков, которые все увидели при эвакуации болида Марка. Как оказалось дыры способствуют усилению граунд-эфекта. Дыры признали вне закона и велели зашпаклевать. А еще до этого они сезон катались с прогибающимися крыльями! Все это видели, но делали вид, что не видят. Я не хочу сказать, что остальные команды чистенькие и пушистые, наверныка у каждой свой скелет в шкафу. Но тут и скелеты пожирнее и количеством их поболее, да и вываливаются они более эффектно. Даже не хочется думать, в какой степени в этих (и им подобных) штучках замешаны пилоты. Хочется верить, что пилоты выходят на трассу для честной борьбы. Но вот команды... Почему мостик не сказал Себу о нарушении правил при обгоне Дженса? Себ мог и не видеть линии, но команда? Или надеялись, что и так проканает, типа потом авторитетом стюардов задавим? Не проканало. В итоге у Себа вместо заслуженного третьего места только пятое с соответствующей разницей в очках. Такие моменты совсем не украшают автогонки. Я, как болельщик хочу видеть борьбу пилотов, моторов, стратегов, инженеров. И мне не приятно видеть эту политическую подковерную возню имеющую цель правдами и неправдами обдурить опонентов. Мне не хочется, чтобы девизом Формулы была фраза "На войне все средства хороши".
Vasovsky, но разве вот ЭТО-
не повод для того, что бы смотреть F-1???
Ох, ну к этому инцинденту у меня двоякое отношение. С одной стороны зрелищно, интрига. Но, если разобраться, что произошло? Молодой пацан без должной гоночной практики наломал карбона, выбил с риском для жизни двух лидеров, испортил многообещающую гонку Форсиндиям, Зауберам, Вилам. Конечно, на старте все были уже на взводе из-за дымящих тормозов Камуи и фальшстарта Пастора. Но пилот это крепкие нервы, точный расчет и быстрые верные действия. 7 аварий на первом круге в 12 гонках - а готов ли Ромка к Формуле1? Дисквал на гонку адекватное наказание за организацию такого завала.
Мне лично Бельгия-12 запомнилась блестящим прорывом Себа, атаками Кими на МиШу и контратаками Михаэля. Мерин явно был быстрее на прямых и лучше на выходе из медленного ЛяСурс-единственный шанс Кими атаковать и оторватся в связках быстрых поворотах, где у Лотуса был явно лучшее держак. Кими блестяще справился несмотря на грамотную оборону МиШу. Все прошло грамотно, без грязи. Уровень пилотажа сразу виден и мне приятней смотреть это, чем массовые завалы.
А гонки Ф1 смотреть буду - как ни как с 94 года стаж . LionTec, я пытался смотреть НАСКАР, но не понял кайфа то происходящего. Бэнкинг, одинаковые машины, газ в пол и поворот всегда одинаковый и в одну сторону. Меня не зацепило. Мне интересней отслеживать точки торможения, траектории на апексе, точки вставания на газ, тех. подготовку машин, стратегии. Ну, это мое мнение.
LionTec, я пытался смотреть НАСКАР, но не понял кайфа то происходящего. Бэнкинг, одинаковые машины, газ в пол и поворот всегда одинаковый и в одну сторону. Меня не зацепило. Мне интересней отслеживать точки торможения, траектории на апексе, точки вставания на газ, тех. подготовку машин, стратегии. Ну, это мое мнение.
Я не спорю, я примерно того же мнения, я сказал к тому, что там аварий подобных много.
Кстати насчет апексов, точек торможения и при этом совмещения со схожими авариями - сие есть в V8 Supercars австралийском.
LionTec, к сожалению я не знаком с этим чемпионатом, не знаю тех. регламента, трасс, правил, гонщиков. Как то Ф1 традиционно ближе (там-то всех знаю ).
А еще мне ЧМ по ралли нравится. Слежу по мере возможности, болею за финов и форд-фиеста. Фины молодцы - страна маленькая, а сколько гонщиков вырастили: Хирвонен, Латвала, Хяннинен, Миколла. Раллийные звезды первой величины. Школа подготовки пилотов в действии. А у нас с этим пока грустно :(. В ралли и на кольце без особых подвигов, трасс мало. Квят и Алешин в младших Формулах (перспективные, кстати, ребята) ну и Виталька - уникум, попавший в Ф1 в зрелом возрасте и без школы картинга. Сейчас то он опыта набрался, вот бы его в конкурентноспособную команду!!! Виталька мог быть локомотивом, который растолкает это болото и сделает автоспорт у нас популярным. Как МиШу лет 15 назад громил всех и был кумиром, а сейчас имеем Себа, Россберга, Хюлькенберга, Глока. 5 немцев на стартовой решетке из 24 пилотов. Вот бы столько же россиян там через 15 лет увидеть!!! Но кажется там столько будет китайцев (а может и больше).
. 
Линейный вид
