Re: Вы искали, но не нашли ответ на свой вопрос? Задайте его здесь! Скорая помощь для Ваших Приор! 4
Цитата:
Сообщение от Kocmoc-nv86
отверточкой подцепи.
какая отверточка! тогда уж лучше кувалдой выбить сразу!
в верхней части углубление, пальчиком надавливаешь, нижняя часть вылезает. за нее вынимаешь заглушку, она кстати на поводке чтоб не потерялась.
Re: Вы искали, но не нашли ответ на свой вопрос? Задайте его здесь! Скорая помощь для Ваших Приор! 4
Цитата:
Сообщение от combat_rabbit
какая отверточка! тогда уж лучше кувалдой выбить сразу!
в верхней части углубление, пальчиком надавливаешь, нижняя часть вылезает. за нее вынимаешь заглушку, она кстати на поводке чтоб не потерялась.
А почему отверточкой нельзя? аккуратно чтобы ничего не поцарапать, на пассате рабочем, туареге,фокусе папкпном подцеплял аккуратно и ничего страшного не было...
Re: Вы искали, но не нашли ответ на свой вопрос? Задайте его здесь! Скорая помощь для Ваших Приор! 4
Цитата:
Сообщение от 2olegend
Или, например, если ширины скотча не хватает - купить полиэтилен обычный (который на парники натягивают) в строймаге, вырезать полосы нужного размера и приклеить их скотчем уже. Главное, всё герметичней и плотней приклеивать, особенно спереди, а то на большой скорости может отлететь.
Нет, нормально потом скотч снимается, никаких проблем с краской. Следы остаются от скотча - но растворителем очень легко сходят. Самому так просто недавно пришлось делать.
скажи эт какой растворитель? 646? Обычно после них лак тускнеет, на полировку ехать надо.
Re: Вы искали, но не нашли ответ на свой вопрос? Задайте его здесь! Скорая помощь для Ваших Приор! 4
Цитата:
Сообщение от Rolsen
скажи эт какой растворитель?
от уайт спирита (в разумных количествах) покрытию ничего не делается! оттирал им следы клея от заводских пломб на дверях. кстати безуспешно, хороший клей)))
Re: Вы искали, но не нашли ответ на свой вопрос? Задайте его здесь! Скорая помощь для Ваших Приор! 4
Цитата:
Сообщение от combat_rabbit
от уайт спирита (в разумных количествах) покрытию ничего не делается! оттирал им следы клея от заводских пломб на дверях. кстати безуспешно, хороший клей)))
Одно время была мода на дальняк заклеивать морды скотчем малярным, так вод знакомый на новой 12-шке облепил так что полдня потом му..хался оттирал керосином и бензином, но оттиралось хорошо лично присутствовал при данном процессе
Re: Вы искали, но не нашли ответ на свой вопрос? Задайте его здесь! Скорая помощь для Ваших Приор! 4
Цитата:
Сообщение от Rolsen
скажи эт какой растворитель? 646? Обычно после них лак тускнеет, на полировку ехать надо.
Фига себе у вас проблемы с растворителями...
Скажу честно, на своём опыте применял следующее на ЛКП приоры: уайт-спирит, керосин, 646, ацетон (!), даже солярой мастику заводскую от дверей оттирал. Ни потускнения, ни растворения краски и т.п. не наблюдал! Наверное, оттого, что приходилось не слишком сильно и долго тереть одно место. Думаю, если потереть интенсивно ацетончиком на одном месте минуты 3 непрерывно, то ЛКП наверно начнёт растворяться. Но когда я тёр это дело недолго, ничего не повредил.
Вообще для оттирания скотча уайт-спирит рекомендую. Послабей - обезжириватель можно попробовать, после него ничего точно не потускнеет)