Автопробег Москва-Владивосток на Калине Спорт - 2

[YARYCK]

Сообщение от Raven

Машины при наличии менее проблемной альтернативы массово не повезут, пока з/ч не будет, а пример отважных героев, осмелившихся купить эксклюзив, будет скорее отталкивать - см. выше вполне типичную ситуацию.

Как же ПРульки когда-то появились?

Сообщение от Bucha

В относительно хорошем состянии :
1. апсолютно целая не гнилая рама.
2. Не гнилой (можно с коцами ) кузов.
3. Движок с ровной компресией . и без странных звуков. и потеков.
4. Рабочая АКПП (без всяких рывков и тд.)
5. Рабочая раздатка.
6. Всё остальное предмет торга.

За 250 тысяч? Это уже раритет какой-то только

Сообщение от Bucha

Но блин платить милион за машину. Это дорого. И не многие это могут себе позволить.

Их на вторичном рынке полно уже. И они уже не за миллион.

[bamb]

Сообщение от YARYCK

И что? made in Germany или made in Sweden - хуже чтоль? По моему престижнее, если понты важны, а они судя по дрому на первом месте среди большого количества владельцев японок..

если понты НЕ важны, то хуже. Западный автопром именно для понтов, перед девушками :smile:

Сообщение от YARYCK

Зато нормальная комфортная машина. Без всяких компромиссов типа: "хрен с ним, что праворукая, но зато иномарка". Купишь и не пожалеешь - это же настоящие машины, сделанные европейцами, которые заботятся о тех, кто будет ездить на их машинах.

когда тратишь свои деньги , нет понятия "зато", важно лишь устраивает тебя машина или нет. Твоя вера в немецкий автопром конечно не порочна , но вера в японский имеет под собой не меньше (больше) оснований :smile: . Вообще забавно слушать о преимуществах немца от тех кто проповедует функциональность и экономию в содержании авто. Равнозначный немец съест времени и бабла гораздо больше чем японец, при равном комфорте и уступая качеством

[MaxwellHouse]

Сообщение от YARYCK

6% всего автопарка страны. Это много?

А сколько в процентном соотношении на ДВ населения ? На всем ДВ, огромной по площади территории проживает примерно столько, же сколько в одной только "нерезиновой". Вот и прикинь почему всего лишь 6 %.

Сообщение от YARYCK

Потому, что по полной программе никого не гоняют.

Если будут гонять "по-полной", то 80 % нашепрома на прикол встанет !!! Ты об этом конечно же не подумал. Вот и зря !!! А я кстати тебе уже говорил об этом в другой ветке. И те 80 % водителей могут так "отблагодарить" таких вот борцов за справедливость - мало не покажется.

Сообщение от YARYCK

Поэтому и говорю - цену для продажи надо хорошо завалить. Сивик ЛР на ура уйдёт, а ПР пару месяцев коллега продавал. В итоге потерял 150 тысяч за год.

Это все относится к новым машинам. Цена сильно падает в первые 3 года.

Сообщение от YARYCK

Привыкли вы со свалки запчасти брать. Неужели не хочется так, чтоб купил и душа радовалась?

Даже не знаю что сказать.... Всем конечно новую поюзать хочется, но многие не считают необходимым тратить 3-4 годовых дохода на покупку не более чем средства передвижения. Я не про приору, если что.

Сообщение от YARYCK

Это пока народ не распробовал. Распробует нормальные машины и всё появится.

А не распробует, так государство "поможет" ? Пересесть на калины/приоры.

Сообщение от YARYCK

Raven, Блин, да как вы на ДВ не поймёте? Кроме японок есть масса отличных автомобилей. Вы чего в них так упёрлись?

"Не грози южному кварталу, попивая сок у себя дома" (c) - кино такое.
Не учи жить дальневосточников, никогда там не живя и даже не побывав. Говори за свой регион - так будет и честнее и правдивей.

[YARYCK]

Сообщение от bamb

если понты НЕ важны, то хуже. Западный автопром именно для понтов, перед девушками

Западный автопром как раз для того, чтоб передвигаться. Японский - много компромиссного автомобиля за небольшие деньги.

Сообщение от bamb

Равнозначный немец съест времени и бабла гораздо больше чем японец, при равном комфорте и уступая качеством

О равнозначном комфорте даже не говори. У япов отсутствует понятие комфорта. Об этом я уже говорил и не один раз. Не может быть комфортным автомобиль, в котором всё напряжно.

[MaxwellHouse]

Сообщение от YARYCK

О равнозначном комфорте даже не говори. У япов отсутствует понятие комфорта. Об этом я уже говорил и не один раз. Не может быть комфортным автомобиль, в котором всё напряжно.

Это только твои личные ощущения от 2-х часовой езды на бюджетном авто. Думаешь этого достаточно, чтобы судить о мировой автодержаве ??? Просто глупо, Вадим.

[YARYCK]

Сообщение от MaxwellHouse

А сколько в процентном соотношении на ДВ населения ? На всем ДВ, огромной по площади территории проживает примерно столько, же сколько в одной только "нерезиновой". Вот и прикинь почему всего лишь 6 %.

А толку? Всё равно эти 6% так и остаются.

Сообщение от MaxwellHouse

Если будут гонять "по-полной", то 80 % нашепрома на прикол встанет !!! Ты об этом конечно же не подумал. Вот и зря !!! А я кстати тебе уже говорил об этом в другой ветке. И те 80 % водителей могут так "отблагодарить" таких вот борцов за справедливость - мало не покажется.

Не встаёт же.

Сообщение от MaxwellHouse

Это все относится к новым машинам. Цена сильно падает в первые 3 года.

Это иномарок касается. На наши машины спрос всегда есть и цена не так сильно падает. Тот же хитрейл по цене за год падает на цену новой приоры.

Сообщение от MaxwellHouse

Даже не знаю что сказать.... Всем конечно новую поюзать хочется, но многие не считают необходимым тратить 3-4 годовых дохода на покупку не более чем средства передвижения. Я не про приору, если что.

Мне машина обошлась намного меньше годового дохода

Сообщение от MaxwellHouse

А не распробует, так государство "поможет" ? Пересесть на калины/приоры.

Только ли калины-приоры? В салонах довольно богатый выбор

Сообщение от MaxwellHouse

Не учи жить дальневосточников, никогда там не живя и даже не побывав. Говори за свой регион - так будет и честнее и правдивей.

Кроме ДВ никто больше не выступает так за японки. Даже под дубинки догадались полезть. Со стороны люди на это смотрели и не понимали. На работе было обсуждение тогдашних митингов. Никто и не понял - ради чего?

[YARYCK]

Сообщение от MaxwellHouse

Это только твои личные ощущения от 2-х часовой езды на бюджетном авто. Думаешь этого достаточно, чтобы судить о мировой автодержаве ??? Просто глупо, Вадим.

Я на ЛР королле ездил кстати - вот это комфортное авто. Ни в какое сравнение с ПР не идёт. На кровне в Норильске до аэропорта в качестве пассажира проехал - очень напряжная погремушка купленная аж по цене приоры. Да ему красная цена как старой волге не больше. Люди очень много переплачивают за японки и считают это дёшево.

[Bucha]

Сообщение от YARYCK

6% всего автопарка страны. Это много?

Ну можно сказать подругому :

a) 2/3 територии страны, где отношение ПР/ЛР не менее 1/2
b) из этих двух третих 1/3 територии страны, где ПР/ЛР более 2/1


Я дума это много.

[Mr.Mojo]

Сообщение от YARYCK

Я на ЛР королле ездил кстати - вот это комфортное авто. Ни в какое сравнение с ПР не идёт. На кровне в Норильске до аэропорта в качестве пассажира проехал - очень напряжная погремушка купленная аж по цене приоры. Да ему красная цена как старой волге не больше. Люди очень много переплачивают за японки и считают это дёшево.

пиши краун так понятнее, а то я сначала затупил на чём это ты ехал,
дык и какого года выпуска был сей краун и ЛР королла?

[bamb]

Сообщение от YARYCK

Западный автопром как раз для того, чтоб передвигаться. Японский - много компромиссного автомобиля за небольшие деньги.

Передвигаться это астра, поло. Все что выше - для понтов, т.к. за те же деньги получаем япа получше. Какой-нибудь пассат скушает денег после окончания гарантии в разы больше чем та же камри или аккорд, а передвигаться в нем ничуть не приятнее.

Сообщение от YARYCK

О равнозначном комфорте даже не говори. У япов отсутствует понятие комфорта. Об этом я уже говорил и не один раз. Не может быть комфортным автомобиль, в котором всё напряжно.

не имея опыта владения ни япом ни немцем рассказываешь их прелести тем кто ездил-ездит и на тех и на тех ? :smile: