ахаха... я где-то на 2-х тысячах пробега зачем-то под машину полез. чую - на шею капает... оказалось с патрубка радиатора печки. слабый хомут( а с сапуна подтек, мне кажется, болезнь( тоже есть такое
Хомуты это вообще песня только китайская. Если не протянуть самому то можно не заметить утечки. На Калине в свое время на патруб у радиатора я подтянул на 9!!!оборотов. Некоторые меняют их на от иномарок, никто так себе не делал?
Некоторые меняют их на от иномарок, никто так себе не делал?
я наверно самый безответственный приоровод :( ни то что "не менял хомуты", а вообще ничего не подтягивал. знаю, гордиться этим не стоит, но какой уж есть. лень.
у меня ступичная гайка была не подтянута причем с обеих сторон. Достали ступицу, подшипники рассыпались и это на 30т.км пробега. Вообще считаю киров-лада самый безответственный диллер
__________________
Сколько людей столько и мнений...
не только киров-лада. гусар расстроил...после 3-го то дали распечатку с развального стенда, типа делали... приехал в сервис, начал втыкать треугольники и хобббааааа: ни один регулировочный болт не тронут( я уже не говорю про якобы промывку тормозных механизмов: к барабанам даже не притрагивались, а за услугу взяли 150р.
Есть проблема - может кто поможет ) Как на многих приорах у меня сколы на капоте от камней , начали цвести - очень напрягает , впереди зима надо избавляться . Конечно я прочитал на форуме как сделать все самому . Правда не уверен что хорошо получится ) Раньше сам никогда не делал жестянку . Расскажите кто как выходил из положения ? Может лучше в сервис , но так чтоб не красили весь капот ? Или все-таки закупаться и делать самому ? Если делали в сервисе и остались довольны подскажите адрес пожалуйста . Буду благодарен за любую информацию )
Есть проблема - может кто поможет ) Как на многих приорах у меня сколы на капоте от камней , начали цвести - очень напрягает , впереди зима надо избавляться . Конечно я прочитал на форуме как сделать все самому . Правда не уверен что хорошо получится ) Раньше сам никогда не делал жестянку . Расскажите кто как выходил из положения ? Может лучше в сервис , но так чтоб не красили весь капот ? Или все-таки закупаться и делать самому ? Если делали в сервисе и остались довольны подскажите адрес пожалуйста . Буду благодарен за любую информацию )
Красить переходом это жесть на солнце все видно, сразу не айс. Можно самому обработать каждый скол и залить его краской с лаком, но не у всех хватит терпения.