Тебе смысла особо нет , у тебя в гараже стоит, там теплее, да и греет подогреватель 30-40 мин, это есть смысл у кого частный дом.
Вроде смысл теперь есть. Каждое утро в рабочие дни приходиться заводить. Отдельного счетчика в гараже нету, на эл.энерг. пох. 30-40 минут не страшно хоть целый час, сейчас механический эл. таймер суточный можно за 200 руб. взять, приехал настроил на включение за 1 час перед приходом на следующий день в гараж и все... Вроде удобно и движок мучить каждое утро в морозы не надо.
__________________
Есть у русского человека враг, непримиримый, опасный враг,
не будь которого он был бы исполином. Враг этот - лень. (Н.В. Гоголь)
У меня на рабочей газели стоит, она на улице начует хорошо выручает в морозы, а у соседа по гаражу на девятке стоял щас на адэхе он вообще без ума от этого у него розетка с таймером, в гараж утром пришел движок теплый сел поехал.
Есть у товарища. Два раза включил и выбросил его нах... Во-первых долго греет, во-вторых электричества уходит много, в-третьих это просто неудобно...
Думаю пока и взвешиваю все за и против. Пока эти минусы не так страшны, выше написал почему.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Gavril_838
в гараж утром пришел движок теплый сел поехал.
Вот этого и надо бы...
С первыми морозами начал слышать гидрики несколько секунд, также и выжимной вот и думаю теперь... Дальше сильнее будет.
Когда раньше только на выходных ездил то пофиг было. Сейчас понимаю, что если каждый день так, то не есть гуд.
__________________
Есть у русского человека враг, непримиримый, опасный враг,
не будь которого он был бы исполином. Враг этот - лень. (Н.В. Гоголь)
Количество аккуратных и осторожных водителей резко возросло! Надолго ли только...)))
пока на зимнюю резину не переобуются, не понимаю таких "экстремальщиков", лучше переобуть на месяц раньше чем на день позже)))))
Цитата:
Сообщение от Mishanja
Он(она) испугался(испугалась) и педальку тормоза в пол опустил(а)... А у меня АБС-то тютю, блин... Благо - я потихоньку ехал, но все равно страшно стало...
Была-бы АБС еще страшнее было, по такому г...ну она бьёт в педаль и катится без ощутимого замедления, если хочеш могу дать прокатится ))))))))))), тут только вставать на педаль и продавливать АБС до блокировки...
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от BULLDOG
Вроде смысл теперь есть. Каждое утро в рабочие дни приходиться заводить.
Плюсы конечно есть в частности салон после запуска быстро прогреется (но по отзывам надо ставить киловата на 2 и не как в инструкции вверху под капотом, а как можно ниже гдето на уровне цилиндров), у меня тепло с печки идти начинает только когда у работы паркуюсь, движок грею при умеренном движении или пока снег от ворот кидаю)))))
__________________
Теория — это когда все известно, но ничего не работает. Практика — это когда все работает, но никто не знает почему. Мы же объединяем теорию и практику: ничего не работает… и никто не знает почему!А.Эйнштейн
Линейный вид
