tandr,в четверг в Астрахань придёт датакабель. Прошивку уже подправили. Скорее всего проблемы в том
, что отечественные контроллеры работают немного не так, как их прототип Бош М7.9.7 - ведь на Шеви-Ниве то же ПО ( Штат Шеви Матрикс 2и 3 - клоны Штат Приора Матрикс) .
Вашу машину бы к нам бы, лучшего носителя не найти . Иногда на работу электроники влияет ксенон , высоковольтные провода без резисторной нити и свечи без буквы R .
У меня на Матриксе тож К-линия пропадала. Оказалось это из-за того, что проводок болтается в разъеме в машине. Засунул кусочек бумажки в разъем таким образом, чтоб бумажка прижимала проводок к контакту разъема. С тех пор проблем с К-линией у меня нет.
Сейчас у меня проблема другая. На мультидисплее не отображается скорость и мгновенный расход, на программируемом дисплее я настроил чтоб отображался расход и скорость, но там расход в л/ч и средний расход не считается. Появится время, вытащу БК и перепрошью. Мне кажется там ПО глючит.
Посмотрите- есть ли в меню "источник к-линия/ДСА/СРТ" - надо поставить к-линия или сбросить настройки до заводских.
Jar,если у Вас прошивка с возможностью коррекции ДУТmin и ДУТmax или Вы выбрали тип панели приборов "ручная" , то надо калибровать при полном баке и при малом остатке 5-6 л. А если выбрана панель приборов Приора, то в таблице полный бак жестко привязан к 0.3 В
, помните, как в школе линейная функция y=kx+b ?
Вашу машину бы к нам бы, лучшего носителя не найти . Иногда на работу электроники влияет ксенон , высоковольтные провода без резисторной нити и свечи без буквы R .
машина прошла 1500 км, на ней все стоит родное. а в самару я поеду в ноябре, но на поезде(. а так я бы помог вам, предоставил машину. самому интересно.
Цитата:
Сообщение от Штат
Прошивку уже подправили
подправленную прошивку скинете в почту???
и все таки, с января 2009 года по сегодняшний день что-нибудь в железе Матрикса менялось? или только прошивка?