Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора)
C наступлением холодов, температура в движении стал показывать 84 градуса (бортовик штат),да и по стрелке на приборной панели стрелка чуть ниже отметки 90 градусов, в пробках нормальная (рабочая). Что вообще может быть? термостат может постоянно на большом круге?
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора)
Цитата:
Сообщение от DGONSON
Самая оптимальная температура для всех приор 105 107 градусов само то
я привык держать . еще с первых моделей ваз. не более 95 (даже термостаты специально переделовали). в Приоре основным показателем для покупки мультитроникса было . то что есть функция сдвига температуры вкл вентилятора на 95 гр и принудительный обдувю . считаю эту тем оптимальной. (на таких характеристиках по тем движок 2108 1.3 прошел 350 000т км)
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора)
Цитата:
Сообщение от Yuri N
Как похолодало вчера и сегодня до +10...+15 градусов, так обнаружил, что при езде по трассе и даже по городу(если долго не стоять) стрелка температуры стоит на одно деление ниже 90, т.е. получается 80 градусов. Неужели уже термос заклинило на большой круг, машине еще и месяца нет. Когда была жара и ездил с кондеем, то было всегда на 90.
У меня та же проблема, только еще и отопитель печки дует холодом. Заехал на стоянку, поманеврировал и температура стала 90 и отопитель включился.
Подскажите, что смотреть - термостат, засдонку, ЭБУ?
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора)
Мужики.Сменил тосол дзержинский на Антифриз Кул стрим премиум.Сегодня на улице +14 завел с утра машину поторахтела она где 5 минут и нагрелась только до 50 градусов.и что то мне кажется раньше она быстрее нагревалась.Может на антифризе дольше нагреваться или просто это все мелочи и не обращать внимание?????.Завтра еще попробую по мере прогрева пощупать патрубки на малый круг и большой круг.
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора)
Цитата:
Сообщение от ANTOXA
Мужики.Сменил тосол дзержинский на Антифриз Кул стрим премиум.Сегодня на улице +14 завел с утра машину поторахтела она где 5 минут и нагрелась только до 50 градусов.и что то мне кажется раньше она быстрее нагревалась.Может на антифризе дольше нагреваться или просто это все мелочи и не обращать внимание?????.Завтра еще попробую по мере прогрева пощупать патрубки на малый круг и большой круг.
У меня после перехода с тосола Феликса на Кул Стрим зелёный стала чуть медленнее прогреваться, но и меньше перегреваться в пробках и т.п. Ни на что не грешу, у меня вся система охлаждения с завода работает нормал
__________________
Двигатель: RAVENOL Vollsynthetic VSI 5W-40.
КПП: Liqui Moly Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90.
Антифриз: Cool Stream Standart -40С.
Тормозная жидкость: Liqui Moly Bremsflussigkeit DOT4.
Фильтра: масляный Салют, воздушный BIG GB-9597C, топливный BIG GB-302, салонный ФильтрСервис VF-011n.
Свечи: NGK BCPR6E-11 Made In Japan.
Бензин: BP 95.
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора)
у меня тоже после замены на антифриз стала дольше грется . это говорит о том что у антифриза лучне теплообмен .чем у тосола. вообщем то это должно благотворно повлиять на работу движка