bush, прохоров ещё пока ничего не сделал. Красивые рисунки и прототип демонстрационный - это мы и на автовазе проходили всё. Дальше будет работать - будет хорошо. Для города неплохие авто судя по информации в сми.
да как бы так сказать, может и не плохая задумка с электро двигателем, пока основной работает элетктро зарежается... Но основной ротоно-поршневой, 50 тыс походил и выкинул... да и в роторном должно быть на 2 литра 340 лошадок в там всего 60.... что то вообще непонятно... как бы она разваливатся не начала когда ездить по нашим дорогам начнет и запчати эти которых 200-300 штук стоить будут нереальных денег наверное
RCSiberia, без шуток, считаю, что даже я для автоваза сделал бы ольше, чем все его топменеджеры вместе взятые.
Есть очень простой метод проверить - откройте свою компанию, это очень просто. Наймите сотрудников и попробуйте что-нибудь сделать (произвести). Если вы не знаете как открыть компанию, приносящую прибыль, уверяю Вас - вы Автоваз убьете в первые три месяца конусльтаций/руководства. Это Вам сейчас кажется, что там нефиг делать...
__________________ Проблема не в том, что их нет, а том, что которые есть - не те!
да как бы так сказать, может и не плохая задумка с электро двигателем,
Смею вам напомнить, что не так давно показывали картинки квантовых компьютеров, которые могут решать сложнейшие задачи во мгновение ока, оставалось всего-то немного - завезти компьютеры в магазины... Лада С и то больше на правду, чем проект Прозорова. Вот увидите его авто в магазине - тогда и сравнивать можно с чем-то.
__________________ Проблема не в том, что их нет, а том, что которые есть - не те!
RCSiberia, самое смешное, что КАК открыть компанию я знаю. А вот ЧТО производить - это, конечно, вопрос.
Хотя, если вы уж так поставили этот вопрос, то давайте ещё большую аналогию проведём. Открытому мной предприятию государство должно под честное слово перечислить немалое количество бабла "на развитие отрасли" - это раз, и второе - все конкуренты в том же сегменте производства должны быть задушены пошлинами и налогами. И тогда мне будет ПОФИГУ, что именно производить, хоть микромеханические гироскопы, хоть силикатный кирпич - моё предприятие будет процветать до тех пор, пока не начнётся тупое разбазаривание дотационного и заработанного бабла.
да как бы так сказать, может и не плохая задумка с электро двигателем, пока основной работает элетктро зарежается... Но основной ротоно-поршневой, 50 тыс походил и выкинул... да и в роторном должно быть на 2 литра 340 лошадок в там всего 60.... что то вообще непонятно... как бы она разваливатся не начала когда ездить по нашим дорогам начнет и запчати эти которых 200-300 штук стоить будут нереальных денег наверное
роторно-поршневой, это не значит, что на 50 тыков и всё, читайте глубже - этот двигатель будет работать в оптимальном с нагрузочной точки зрения цикле и динамически он будет развязан с колёсами, т.е. фактически это будет обычный бензогенератор (ну или газогенератор, если на ПБ работать будет). отсюда же и требования к мощности - не нужны генератору 500 лошадиных сил, ну вот совсем не нужны. И 300 не нужны. Да и 100 в общем-то тоже не нужны.
В остальном согласен - качество деталей и сборки хотелось бы видеть на высоком уровне.
bush, забудьте о проекте "СЭ".
Нет его больше и не будет никогда. Автоваз отдан на откуп "рено-ниссану", так что теперь там начинают осваивать производство бюджетных моделей ну никак не собственной разработки.
RCSiberia, самое смешное, что КАК открыть компанию я знаю. А вот ЧТО производить - это, конечно, вопрос.
Хотя, если вы уж так поставили этот вопрос, то давайте ещё большую аналогию проведём. Открытому мной предприятию государство должно под честное слово перечислить немалое количество бабла "на развитие отрасли" - это раз, и второе - все конкуренты в том же сегменте производства должны быть задушены пошлинами и налогами. И тогда мне будет ПОФИГУ, что именно производить, хоть микромеханические гироскопы, хоть силикатный кирпич - моё предприятие будет процветать до тех пор, пока не начнётся тупое разбазаривание дотационного и заработанного бабла.
Вы меня извините, но Вы один из тех кто разваалил бы предприятие в первую неделю Ваша аналогия совсем не соответствует действительности
__________________ Проблема не в том, что их нет, а том, что которые есть - не те!
роторно-поршневой, это не значит, что на 50 тыков и всё, читайте глубже - этот двигатель будет работать в оптимальном с нагрузочной точки зрения цикле и динамически он будет развязан с колёсами, т.е. фактически это будет обычный бензогенератор (ну или газогенератор, если на ПБ работать будет). отсюда же и требования к мощности - не нужны генератору 500 лошадиных сил, ну вот совсем не нужны. И 300 не нужны. Да и 100 в общем-то тоже не нужны.
В остальном согласен - качество деталей и сборки хотелось бы видеть на высоком уровне.
ну не знаю, одиним словом посмотрим, но сомотреть не скоро надо только через пару лет... и то... у нас на Вазе будут выпускаться к тому времени Логаны с шибзиком Лада уже
Проблема не в том, что их нет, а том, что которые есть - не те!
Ваша аналогия совсем не соответствует действительности
Линейный вид
