Polmiro, Brocker, Вот согласен я с земляками, посмотрел с утра еще раз, ну откровенно говоря "далеко не спец", похоже на смамом деле не трещены, а литье, тем более если б были трещину там масло вылтало бы как из скважины, а у него чисто все, не парень поторопился с выводами, реально!!!
максюта, насколько я знаю про алюминий если он лопается то без таких микротрещен. а вообще у меня такой же вид сновья.
По поводу коробки, залито синтетическое масло и недавно поменял шарнир механизма выбора передач на калиновский. Передачи включаются легко и ход рычага стал меньше пропал люфт.У калиновского шарнира более надежная конструкция, на наших стоит десяточный, он долго не ходит.Делал все по совету знакомого механика.
icemania, У нас многие меняют на калиновский, ну и понятно они говорят, что все ГУТ!!! Пока обратно никто не менял, по крайней мере я не слышал, да и на вид конструкция у калиновского карданчика больше внушает доверия.
Блин, вот что теперь думать про этот карданчик?? Думал со временем поменять, а тут такое(((( Как быть когда стока инфы??? Мозг не успевает ее обрабатывать, только вроде нашел ответы не все вопросы, как на те, новая пища для размышлений((((
Народ, кто ставил калиновский карданчик, пишите отзывы, сколь ходил, как себя ведет, ПЛИЗ!!!
На 2115 калиновский карданчик поставил при пробеге, чуть больше 100, сейчас пробег к 200 подходит, не пожалел не разу.
На приоре заводскую порнографию поменял на ТО-1, с родным ездить невозможно.
Всем советую.
Линейный вид
