такое ощущение что акпп только вчера изобрели)))
америкосы гонки на джипах устраивают(все с акпп),и ничего,хаммер чисто военный который(н1) имеет дизель и акпп,а вы пугаете пару раз горцанёш и каюк))))),люди и механику умудряюца сломать,короче прошу прощения-"дураку стеклянный член на один раз-пописил и об угол"
всё ломается-надо с умом всё эксплуатировать
Америкосы юзают автоматы очень давно, и в отлиие от других производителей они заложили в своих автоматах максимум надежности (так сказать от дурака).Чего только стоят два масляных насоса на первичном и вторичном валах (у большинства - только на первичном). Из-за этого их авто даже буксировать разрешено. Да и гидротрансформатор у них более продуман. Об "япономать" для собственного рынка ничего не скажу, поэтому ребят с ДВ прошу не шуметь сразу, а добавить свои отзывы об устройстве!
А вообще надо эту дурацкую голосовалку закрыть. Ведь что тут непонятного: АКПП нужна и на приоре тоже. Даже на 0,8 матизе стоит такое устройство. Ну для городской езды лучше ничего ведь нет! Ну а тем, кто больше эксплуатирует за городом, в меленьких населённых пунктах-им нужен автомобильчик понадёжнее и попроще. А Это даёт только МКПП
__________________
Все расходы по эксплуатации моей машинки в одних руках с июля 2008 года, кому интересно, смотреть можно здесь и продолжение здесь
Лада Приора Клуб | Lada Priora Club > Обсуждение автомобилей > Брать или не брать: тесты и сравнения Лады Приоры Автомат на приору, голосуем! ну и где тут про иметь у себя?-сам читай внемательнее
Читаем первый пост
Цитата:
Сообщение от Юрьeвич
Добрый вечер господа форумчане! интересует вот какой момент, хотели бы вы иметь у себя на приоре автомат и чтобы вам это не стоило никаких дополнительных денег? иными словами чтобы при покупке была еще, аналогичная вашей, комплектация с автоматом по точно такой же цене. Или если вы уже ездиете на механике вам предложили бы заехать в сервис и совершенно бесплатно поставить автомат...при этом гарантия и все прочее сохраняется.? итак голосуем: хотели бы вы иметь у себя на приоре коробку автомат?
ПС: доводы, что бесплатно автомат никто не поставит - не принимаются! только ДА или НЕТ!
читам голосовалку
Цитата:
Хотели бы вы иметь у себя на приоре АКПП?
Если читаем непредназначенным, для этого местом, и отвечаем на вопросы в своей голове, то никто не виноват !
С японцами всё намного проще... У них есть ограниченная линейка автоматов... В подавляющем большенстве случаев, за редким исключением, автомат побирается тупо ориентируясь на удельную мощьность.... Никакой привязки модели автомата к престижности и стоимости авто не существует.... Просто иногда один и тот же автомат ставят на разные базы с совершенно разными двигателями.... В одном случае дефорсированные 2литра и 1100 кг массы дадут автомату возможность повторить ресурс двигателя, а то и пережить его.... В другом момент 3-х литров при попытке резво сдвинуть со светофора 1700кг сточит в стружку планетарку этого же автомата.... Как то так...
А на АКПП пофиг когда включатся.
Педаль в пол и машина вижит резиной по асвальту.
Мало?
Отключаем Овер Драйв и педаль в пол.
На КПП я такого себе позволить не могу,было три машины на ручке.
Автомат не умрёт,не нужно расказывать сказки,по японкам скажу так:единственная фирма у которой случаются проблемы после таких заездов это Митсубиси,там срезаются шлици на первичном валу.
Не у всех конечно,но прицеденты были именно с этой фирмой.
Против физики ты уж не попрешь!!! Видел разобранный АКПП? Так вот при резвом нажатии на газ, необходимо сдвинуть с места определенную массу (~1тонна), масло сдавливает пакеты, фрикционные диски с трением хватают металлические диски, а при переключении еще и хомуты хватают барабаны и с несколькими повторениями такой нагрузки фрикционы стираются, и стираются, потом они уже при обычной езде пробуксовывают, засоряют сетку, от чего падает давление масла и выходит из строя насос и т.д... А на коробке - поменял диск сцепления и в бой!!!
__________________
Ты будешь мне ночами сниться, а днем мерещиться вдали и никогда я не забуду, как я увидел жигули
С японцами всё намного проще... У них есть ограниченная линейка автоматов... В подавляющем большенстве случаев, за редким исключением, автомат побирается тупо ориентируясь на удельную мощьность.... Никакой привязки модели автомата к престижности и стоимости авто не существует.... Просто иногда один и тот же автомат ставят на разные базы с совершенно разными двигателями.... В одном случае дефорсированные 2литра и 1100 кг массы дадут автомату возможность повторить ресурс двигателя, а то и пережить его.... В другом момент 3-х литров при попытке резво сдвинуть со светофора 1700кг сточит в стружку планетарку этого же автомата.... Как то так...
Да, все намного проще ставили на террано автоматы, которые заведомо были обречены умереть, таская такую массу! Все об этом знали и ничего - японский автопром самый-самый...
__________________
Ты будешь мне ночами сниться, а днем мерещиться вдали и никогда я не забуду, как я увидел жигули
такое ощущение что акпп только вчера изобрели)))
америкосы гонки на джипах устраивают(все с акпп),и ничего,хаммер чисто военный который(н1) имеет дизель и акпп,а вы пугаете пару раз горцанёш и каюк))))),люди и механику умудряюца сломать,короче прошу прощения-"дураку стеклянный член на один раз-пописил и об угол"
всё ломается-надо с умом всё эксплуатировать
Ты еще про чайку или правительственные зилы расскажи Речь идет бюджетные авто ~400-700 тыс!
__________________
Ты будешь мне ночами сниться, а днем мерещиться вдали и никогда я не забуду, как я увидел жигули
Линейный вид
