Проблема с генератором (часть 3)

[yamajama34rus]

Ребят всем привет ещё раз! спасибо за ответы на прошлый вопрос.

теперь новая проблема. еду сегодня в пробке Хоп аккумулятор загорелся. я ГАЗАНУЛ до 5 оборотов бах потух)) всё нормально

потом через пол часа. опять завёлся опять горит. вообщем лечиться всё перегазовкой.!! как я понял на малых оборотах тока такая фигня.

открывай капот мерею цешкой 12.67 не отсоединив цешки, газанул хоп 14.5

стоят трёхуровневые. мож они собака глючат!!

или мож ремень поменять(хотя наврятли поможет) вроде не свистит)))

ВОобщем кто чё скажет)))

[kruviktor]

Сообщение от yamajama34rus

Ребят всем привет ещё раз! спасибо за ответы на прошлый вопрос.

теперь новая проблема. еду сегодня в пробке Хоп аккумулятор загорелся. я ГАЗАНУЛ до 5 оборотов бах потух)) всё нормально

потом через пол часа. опять завёлся опять горит. вообщем лечиться всё перегазовкой.!! как я понял на малых оборотах тока такая херня.

открывай капот мерею цешкой 12.67 не отсоединив цешки, газанул хоп 14.5

стоят трёхуровневые. мож они собака глючат!!

или мож ремень поменять(хотя наврятли поможет) вроде не свистит)))

ВОобщем кто чё скажет)))

Процентов 90% у тебя щетки подвисают, если щеточные пружинки хилые. Я так намучался с РР 93.3702. Там пружинки хилые. То загорится АКБ, то все работает. Скорей всего у тебя плохой контакт щеток с кольцами ротора. Ну и где-то 10% сам реле регулятор.

[yamajama34rus]

Сообщение от kruviktor

Процентов 90% у тебя щетки подвисают, если щеточные пружинки хилые. Я так намучался с РР 93.3702. Там пружинки хилые. То загорится АКБ, то все работает. Скорей всего у тебя плохой контакт щеток с кольцами ротора. Ну и где-то 10% сам реле регулятор.

ну и чё делать друган?))))))

[icemania]

yamajama34rus, проверь штекер с тоненьким проводком на генераторе.

[SamSam]

Сообщение от kruviktor

придется переделать концевики РР с клемм типа "мамы" на круглые клеммы диаметром 6 и 8 мм.

Лучше использовать контакт "папа" с круглой клеммой на 6 и 8 мм для упрощения установки/снятия РН н/о.

Сообщение от dinamicus

пойду на 2способу

Сервисники плохо воспринимают "отрезать" доп.диоды на штатном диодном мосту.
Лучше менять парой - диодный мост+РН н/о. Будет работающая, хоть и плохо, заначка из штатных диодного моста и РН

[vaxmyrka]

Роман Торопов - маг и волшебник!!! у меня Акб разряжался в сентябре, в октябре, и ноябре - залез на форум и ответ найден. Хорошо когда есть специалист и всё подробно распишет и выложит фото. Было 13,8в на холостых, под нагрузкой 13,3в , подтянул провода массы и поменял реле стало 14,5-14,6в на холостых!!! у меня Гена Беларусь 90А, стояло реле Я2113Ф2 поставил 844....

[yamajama34rus]

Ребят писал о своей проблемы выше. насчёт трёхуровневого РН

то даёт заряд то не даёт. Газанеш всё нормально. когда захотелась тогда и загорелась.. дабы деньги не зря выкинул как не как 500 рублей с доставкой.

Думаю в чём может быть причина? в самих щётках. мож пружинки хилые или ещё что то... вообщем думаю может попробывать поменять вот эти 2 щётки. и пружинки глянуть?

есть смысл?

[kruviktor]

Сообщение от yamajama34rus

Ребят писал о своей проблемы выше. насчёт трёхуровневого РН

то даёт заряд то не даёт. Газанеш всё нормально. когда захотелась тогда и загорелась.. дабы деньги не зря выкинул как не как 500 рублей с доставкой.

Думаю в чём может быть причина? в самих щётках. мож пружинки хилые или ещё что то... вообщем думаю может попробывать поменять вот эти 2 щётки. и пружинки глянуть?

есть смысл?

Попробуй снять щетки, растянуть пружины которые их поджимают ( у тебя похоже на 99% слабый контакт щеток, типа есть контакт-нет контакта). Заодно глянь на токосъемные кольца ротора, может их надо зачистить (окислены, налет черный и т.д.). Если контакт плохой-идет искрение и как следствие покрывается нагаром кольца (темная полоска на месте соприкосновения щетки и ротора), отсюда увеличивается сопротивление в месте соприкосновения щеток и получается то работает, то нет. (Щетка сдерет нагар-сопротивление уменьшилось-РР работает, маленько дальше покрутилось- опять R увеличивается-дальше опять отказ)

[yamajama34rus]

Сообщение от kruviktor

Попробуй снять щетки, растянуть пружины которые их поджимают. Заодно глянь на токосъемные кольца ротора, может их надо зачистить (окислены, налет черный и т.д.)

ок попробую!! щяс проверил провода снял заного поставил без гравия. затянул как положенно. и сам блок переключательный поставил прям на клемму (-) на аккумуляторе. сегодня протестирую) мож поможет) если повториться то попробую сделать как ты сказал! спасибо

[Роман Торопов ©]

Сообщение от yamajama34rus

Думаю в чём может быть причина?

Проверь контакт сигнала D (тонкий проводок идущий к генератору)
подожми на нём клемму и проверь не промазал ли ты при его втыкании в генератор.