УАЗ Patriot.

[PAE]

Сообщение от Uazer

А сколько стоило?

-30т.р.

Сообщение от Uazer

И прошиться желательно с режимом под ГБО.

-Пока все устраивает, но это пока ))).

Сообщение от Uazer

Проверь сразу сапун, сними и попробуй продуть, или сразу на Газелевские меняй.

-На нем ГАЗелячий и стоит.

Сообщение от Uazer

По хорошему надо вывод под капот, ибо сапуны периодически закисают.

-В планах на лето.

Сообщение от combat_rabbit

вот когда капать начнет тогда можно разбирать.

-Масло можно пальцем потрогать, так что пусть ремонтируют, меняют.

Сообщение от Uazer

ничего потеть не должно.

-Т-т-т, остальное пока сухое.

[Rishat_M]

Сообщение от PAE

-Вчера не удержался ,залез в цивильной одежде в яму посмотреть как проложили магистраль газовую. Посмотрел на задний мост, а он сука потеет маслом в сочленении заднего редуктора с правым чулком.

Пусть меняют мост или корпус редуктора. Будучи владельцем УАЗа дважды выпрессовывал и запрессовывал чулки, ничего не потело.

[Шассист]

PAE, добивайтесь гарантии (замены моста). Этого быть не должно. Плохое соединение чулков полуосей с корпусом редуктора (отклонение формы или допуска так легли, или все воедино), а может быть и пористость литья самого корпуса (не удивляйтесь, может это быть, ага). В месте "выхода" масла из моста под краской ничего подозрительного?
С перепускными клапанами (сапун) проблем сейчас нет как ранее со старыми. Если смущает - открытая система вентиляции.

И по перетеканию масла из КП. Рекомендую периодически проверять масло в КП и осматривать разъем агрегата - лишним не будет, поверьте мне, знаю о чем говорю.

[PAE]

Сообщение от Шассист

поверьте мне, знаю о чем говорю.

-Верю, т.к. помню о чем общались))).

[Uazer]

Сообщение от PAE

Посмотрел на задний мост, а он сука потеет маслом в сочленении заднего редуктора с правым чулком.

А точно именно там потеет? У меня, когда сапун забился, стало подтекать из сальника который на карданный вал.
Как вариант смажь чулок мыльной водой, сапун выкрути и дунь воздухом.

[syava-gor1]

Вот было такое,пусть и не уаз ,а газель. (у знакомого). Ему этот мост ремонтировали по гарантии раза три точно. Сопливило ,сальники меняли.Что то там выдумывали.На финале он купил старый(решил все проблемы) и забыл про гарантию.

[Rishat_M]

Сообщение от Uazer

У меня, когда сапун забился, стало подтекать из сальника который на карданный вал.

На старых мостах с паронитовыми прокладками первыми сдавались полуоси, т.е. сначала масло бежит оттуда.
Если масло бежит через хвостовик, то это умирающий подшипник.
А вот если потеет редуктор, то либо постоянные перегрузки, либо нет вентиляции...
PAE, ещё где-то попадалась инфа, что из-за мягких задних рессор многие сталкивались с проблемой искривления чулков со всем вытекающим. Т.е. при замене моста я бы добавил один длинный лист или два средних листа..
P.S. Частенько засматриваюсь на Патрика, но блиин мне его возможности понадобятся максимум 4 раза в год...

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от syava-gor1

Ему этот мост ремонтировали по гарантии раза три точно. Сопливило ,сальники меняли.

Корпус редуктора бракованный - несоосный, вот и хвостовик и полуоси гуляли, вот и сопли.

[combat_rabbit]

Сообщение от Rishat_M

Т.е. при замене моста я бы добавил один длинный лист или два средних листа..

имхо зачем делать жестче машину которая и так жесткая, а вот это более интересное решение, хоть и не просто выполняемое https://www.drive2.ru/l/7444277/?m=132919981

[PAE]

Сообщение от Uazer

А точно именно там потеет?

-100% рассматривал минкт десять со всех сторон. Сальник и вокруг него все сухо.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Rishat_M

но блиин мне его возможности понадобятся максимум 4 раза в год...

-У нас возможности нужны каждую поездку т.к. пока дорог нет, направления и ямы.

Добавлено через 6 минут

Сообщение от Rishat_M

Частенько засматриваюсь на Патрика

*Я вот досмотрелся. Но 1000 раз подумай. Это не ТЛК и руки прикладывать придется. Съездий на тест драйв подумай хорошннько. Бенза кушает ровно как 2 Приоры. Колеса зимние нормальные с дисками 40т.р. если что типа ХКПЛ-7, то 55-60т.р. радиатор 7,5т.р., ГРМ 12т.р. Еще раз подумай.

Добавлено через 45 секунд

Сообщение от syava-gor1

Вот было такое,пусть и не уаз ,а газель. (у знакомого). Ему этот мост ремонтировали по гарантии раза три точно.

-Ни каких ремонтов, только новый.

[combat_rabbit]

Сообщение от PAE

Я вот досмотрелся. Но 1000 раз подумай. Это не ТЛК и руки прикладывать придется.

а я все равно куплю его! и ни разу не пожалею!
PAE и тебе желаю что бы твой Патрик ездил без поломок и только радовал тебя!