Обновленная LADA Priora. Объявлены цены и дата старта продаж

[ArtemDMX]

Ручник интересно сделают когда нибудь нормальный? )))

[DiKey2000]

А чем этот плох?Тем что с 40км/ч колёса не заблокировать?Чем не удобен теперешний,только тем,что регулировать из под брюха.

[ArtemDMX]

Ну если сравнить с иномарочным , то сразу все понятно. И дело тут не в том что он плохо держит машину, а в том что надо прилагать приличное усилие что бы поставить на ручник, и еще большее что бы с него снять

Добавлено через 9 минут

Сообщение от ArtemDMX

Да и гпрс не надо, это удорожание. Вайфая достаточно

Интересно, что за даун поставил минус этому сообщению и подписал что вайфай нужен?

[gvsp]

Сообщение от Mishanja

Грамотно построенный атмосферник будет иметь ресурс ну ничуть не ниже "оригинала". Если воткнуть наипрезлейшие палки, пильнуть башку, выхлоп из канализационной сотой трубы зачеканить, убрать отсечку и вваливать, вваливать, вваливать, то тогда - да, ресурс снижается. А если все в пределах разумного - получим хорошую эластичность, тягу на низах и глубокое моральное удовлетворение от проделанной работы!))))

Почему же Вы на ВАЗ не продадите свою идею? А они то чудаки идут сложным путём, а оказывается есть простые методы не увеличивая расход и не снижая ресурс увеличить мощность.

[ВитюХа 57]

Сообщение от gvsp

Почему же Вы на ВАЗ не продадите свою идею? А они то чудаки идут сложным путём, а оказывается есть простые методы не увеличивая расход и не снижая ресурс увеличить мощность.

а они ослы. у них только эвро4 на уме

[gvsp]

Сообщение от ВитюХа 57

а они ослы. у них только эвро4 на уме

А у вас значит метод с удалением катализатора и прочее. Когда читаю такое, жалею, что гаишники перестали на трассе выхлоп проверять.

[tst2]

Сообщение от gvsp

Почему же Вы на ВАЗ не продадите свою идею? А они то чудаки идут сложным путём, а оказывается есть простые методы не увеличивая расход и не снижая ресурс увеличить мощность.

Есть массовое производство, а есть штучные изделия. Машины к гонкам готовят - для возврата клапанов пружины более мощные ставят, обороты до 10 тыс. доводят, турбину, чтоб девятка от стоковой БМВ в точку уходила... Подвеску, выдерживающею прыжок с высоты 2,5 метра, тормоза и пр. Но это стоит дороже БМВ... Авто спорт, говорят, самый дорогой спорт в мире.

[Eliminator]

Сообщение от gvsp

Когда читаю такое, жалею, что гаишники перестали на трассе выхлоп проверять.

У официальной Гранты Спорт катколлектор на месте, Евро4, и 120 л.с.

[gvsp]

Сообщение от Eliminator

У официальной Гранты Спорт катколлектор на месте, Евро4, и 120 л.с.

Ну так, это заводская переделка, а тут говорят, что на ВАЗе ослы со своим ЕВРО4, а вот они, знают метод увеличить мощность более простым методом. Но надо думать без ЕВРО4.

[ВитюХа 57]

Сообщение от gvsp

Ну так, это заводская переделка, а тут говорят, что на ВАЗе ослы со своим ЕВРО4, а вот они, знают метод увеличить мощность более простым методом. Но надо думать без ЕВРО4.

выпуск+чип это всего лишь самый дешёвый способ повысить немного мощность и раздушить мотор, не надо тут всё в кучу валить
ну если они такие молодцы, пусть хотя бы фазы регулировать начнут. 21 век мля...
тута про поломки речь зашла. опишу мои. ГРМ - плановая замена, ТО не в счёт, шаровые, 2 привода замков по правому борту, лампочки в ближнем и габариты (всё по разу), одна лампа в стопе, 2 или 3 в приборке. вроде мало совсем, и всё равно езжу я на корыте.
ах да, недавно банку новую повесил, старая отгорела совсем

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Eliminator

У официальной Гранты Спорт

ну и в чём там мощь то? я просто не знаю, но думаю до фаз вряд ли добрались. валы влепили погорбаче, как и пацаны делают, и впуск наверное как на 127 моторе. момента чё то мало
а разгон до ста - так ё-моё, пара 4.3