Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Приора (Lada Priora).
Ну да, верно. Крепление двигателя таково: Подвеска монтируется на подрамнике, на котором также расположены точки опоры двигателя (две других точки находятся на лонжеронах). http://vesta-info.com/xarakteristiki/
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
На подрамнике я вижу только место для крепления одной гитары
Рисунок не очень удачный (крепления силового агрегата четко не обозначены). Видимо вторая опора-подушка-гитара на подрамник будет какой-нибудь сложной формы с оригинальными сайлентблоками. Мало еще инфы по этим "мелочам" еще.
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
Сравнивая на улице новую Калина 2 и Renault Duster даже "не вооруженным глазом" можно заметить, что дорожный просвет этих автомобилей примерно одинаковый. И если по документам клиренс кроссовера без нагрузки 210мм. в моноприводном варианте и 205мм. в полноприводном, то клиренс Лада Калина 2 должен быть не меньше.
Вооружившись рулеткой были сделаны замеры, который показали, что без нагрузки дорожный просвет Калина 2 с АКПП:
под картером АКПП составляет 195мм.
под порогом переднего левого колеса целых 230мм.
Таким образом, разница в клиренсе при полной нагрузке и без нее составляет около 50мм., то есть дорожный просвет Калина 2 без нагрузки будет:
под картером двигателя, не менее, 210мм.
под картером коробки передач (МКП/АКП), не менее, 210/195мм.
Если не очень придираться, то дорожный просвет Хендай Солярис (расстояние между днищем автомобиля и дорогой) в 16 сантиметров вполне приемлемо. Да и в целом технические характеристики Хендай Солярис на уровне. Однако, реалии российских дорог заставили производителя использовать дополнительную защиту двигателя от повреждений. Эта абсолютно необходимая деталь забирает у дорожного просвета Hyundai Solaris примерно 2,5 см. И реальный клиренс Хендай Солярис будет иметь всего лишь 13,5 см, вместо задекларированных шестнадцати.
Кузов и стабилизаторы обещаны в разы жеще приоровских и вроде ее затачивают под управляемость - таки да
-Слушай, а зачем на ней так зацикливаться если скоро все утыкают камерами, волей не волей 110км/ч потолок плюс платные дороги. Альтернатива им сам наверное понимаешь какого качества.А с такими разрешенными максимальными скоростями мне 7-ки за глаза хватит. Честное слово штрафы задолбали раз в неделю 500р стабильно. Стреляют в зад дистанционно управляя треногой.
-Простите за отступление, теперь по поводу Весты, ну не для грунтовых дорог это машина и все тут.
Линейный вид
