Re: Для тех, кому за 40)), а может и за 50))), явление девятое
Цитата:
Сообщение от syava-gor1
Я на твоих не хрена не понимаю чо ты там творишь
Проверка прибора и датчика на соответствие т.е, узнать, работать в паре будут, или нет. Соответствуют ли показания прибора (указателя), при давлении в 1атм, 2,4 . Как видишь указатель при соотв. давлении не врёт, совпадают показания и на компрессоре и на указателе, корректировать уже не надо, прибор и датчик - исправны, можно устанавливать. А ты замеряешь сопротивление, вроде и зачем, если есть у тебя, и датчик, и прибор, и компрессор. Сопротивление любого датчика указано в техн. хар-ах его, в зависимости от модели.
Re: Для тех, кому за 40)), а может и за 50))), явление девятое
Цитата:
Сообщение от АСаныч
Как видишь указатель при соотв. давлении не врёт, совпадают показания и на компрессоре и на указателе
Х.з. кто из них прав))), манометр не поверен, его кл. 2,5/4 (шкала 10 Bar - погрешность 0,25-0,4 Bar), установлен жестко на вибрирующем устройстве, а это плохо для срока службы/показаний.
Цена деления показометра 1 Bar, т.е. меньшие значения определить точно нельзя. Когда неизвестен класс точности стрелочного прибора, то цена деления = макс. погрешность (±). Почему и небольшой "уход" вых. сопротивления "грубого" датчика не приведет к превышению допустимой погрешности этой пары.
Фактически индикатор наличия/изменения давления и не более.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Re: Для тех, кому за 40)), а может и за 50))), явление девятое
Цитата:
Сообщение от syava-gor1
Да потому что это первоисточник. Замерь запиши. Что бы потом не гадать.
Слава, мне это не надо, веришь/нет. Для чего мне знать данные датчика при измерении сопротивления? Они есть (писал уже) в техн. характ. на данный датчик, или любой другой. Если будут врать, указатель или датчик, то тогда нужно искать причину, и то маловероятно что-то у них ремонтировать, выкинул - купил другой.
С твоим шестёрошным указателем в паре должен работать датчик 393, так? с моим указателем 15.3810 в паре работает датчик 358. Это ещё до нас инженеры рекомендовали при установке на авто.
Цитата:
Сообщение от Serg901
манометр не поверен, его кл. 2,5/4 (шкала 10 Bar - погрешность 0,25-0,4 Bar)
Неужели я ещё понесу манометр на поверку, для того, что б он мне правильно показал давление по шкале, и что б соответствовало при проверке масляного датчика?
Цитата:
Сообщение от Serg901
Когда неизвестен класс точности стрелочного прибора, то цена деления = макс. погрешность (±)
Тогда зачем заморачиваться приборами от шестёрки (тройки) и др, ? Нужно сразу тогда ставить электронные после поверки. Никогда не слышал, что б были нарекания при экспл. шестёрки, на работу датчика или указателя. Они или работают, или не работают, кто их ремонтировал? При длительной эксп. годами, иногда стиралась дорожка реостата, тогда прибор врал, или стрелка шкАлила, ремонтировали? Нет. То, что я замерял, замерял для себя, проверить, не врёт - не врёт, погрешности не 5 атм. да и в космос не лететь с этими приборами. Предел измерения 393 0-8кг/см2, сопротивление реостата 360, у 358 предел измерения 0-6кг/см2, сопротивление реостата 195 Ом, и 393 смысл ставить в работу в паре с указателем 15.3810 ?
Цитата:
Сообщение от Serg901
Цена деления показометра 1 Bar, т.е. меньшие значения определить точно нельзя.
Да вроде и зачем? Давление меньше единицы, если даже и будет в масляной магистрали - сработает аварийный датчик давления масла и загорится контр. лампочка на приборе.
Цитата:
Сообщение от Serg901
Фактически индикатор наличия/изменения давления и не более.
А что надо для работы двигателя в показаниях давления масла? Это и есть изменение давления, при определённых оборотах двигателя. На данный момент вообще нет никакой информации для водителя, кроме как лампочки с показаниями загорелась/потухла, вроде и ничего так, не обращают внимания на погрешность.
Re: Для тех, кому за 40)), а может и за 50))), явление девятое
Цитата:
Сообщение от АСаныч
Неужели я ещё понесу манометр на поверку, для того, что б он мне правильно показал давление по шкале, и что б соответствовало при проверке масляного датчика?
Линейный вид
