УАЗ Patriot.

[Rishat_M]

Сообщение от combat_rabbit

имхо зачем делать жестче машину которая и так жесткая

Задняя подвеска Патра по сравнению с 469-м мягкая.

Сообщение от PAE

Это не ТЛК и руки прикладывать придется.

У меня был уже 469Б арктический вариант на тихоходных мостах с усиленной крышкой КПП

Сообщение от PAE

Бенза кушает ровно как 2 Приоры.

Если ездить аккуратно, то как 1,5 Но плюсов для молодых и активных больше.

Сообщение от PAE

если что типа ХКПЛ-7

Я думаю даже камы будет "за глаза".

Сообщение от combat_rabbit

а вот это более интересное решение

Сомнительное решение... Можно было просто закрепить между демпферами рессорный лист и геморра меньше, и габариты меньше...

[PAE]

Сообщение от Rishat_M

Я думаю даже камы будет "за глаза".

-У меня Пирелли Верде всесезонка, а зима будет Нордман-5 245/70R16

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Rishat_M

Если ездить аккуратно, то как 1,5 Но плюсов для молодых и активных больше.

-Ну как не наступить если чувствуешь что ПРЕТ!!! ))).

[Шассист]

PAE, у Вас под капотом цилиндр сцепления с компенсационным бачком или уже со шлангом к бачку тормозов?

[PAE]

Сообщение от Шассист

PAE, у Вас под капотом цилиндр сцепления с компенсационным бачком или уже со шлангом к бачку тормозов?

-Цилиндр сцепления с отдельным бачком.

[PAE]

-Был сегодня у оффициалов, осмотрели з.мост. Вердикт, замена. Буду ждать когда вызовут на гарантийный ремонт.

Добавлено через 33 минуты
-Да и еще радостное событие, "газ" подешевел. Был 17,8р/л, теперь 17р/л, соответственно мне будет обходится в 16р/л. Т.е. 270р на 100км.

[Uazer]

Сообщение от PAE

-Да и еще радостное событие, "газ" подешевел. Был 17,8р/л, теперь 17р/л, соответственно мне будет обходится в 16р/л. Т.е. 270р на 100км.

А фотки есть как баллон установлен?

[PAE]

Сообщение от Uazer

А фотки есть

-Фоток пока не делал, домой попадаю темно, на выхах дел полно было. Сейчас дождь льет.

Сообщение от Uazer

как баллон установлен?

-Балон (черного цвета) установлен, в багажнике вдоль правого борта.Коврик дырявил насквозь, резать не захотел.Установленно точ в точ как здесь https://yandex.ru/images/search?img_...=simage&lr=193, только коврик под баллоном. ТЗУ в правом лючке бензобака.

[PAE]

-Итак разменял первую т.км (точнее 1150км). Какие результаты.ГАЗА чисто в городе в режиме "не отстану от Приоры", а кое где и объеду не глядя на отсутствие покрытия жрет 18,6 л/100км. Хабов нет, машина полный сток и при этом пару раз выезжал на бездор с использованием понижайки, а там расход танковый .
-Что не нравиться, то что в дождь при открытии дверей вода льет на внутренние ручки дверей, тоже самое с задней дверью. Разок глючил концевик передней правой двери, пшикнул ВДехой, все заработало. Пока все.
-По привык к авто, сейчас в городской суете, как рыба в воде.В пробках не напрягает, рулежка тоже не напрягает, да не идеал, а она ему и не нужна. Просмотрел яму, ну и хрен с ней, т.к. по фене. Салон "молчит" весь, что очень приятно. Но крышу нужно шумить,т.к. в ливень просто пипец ))).

[Uazer]

Много всяких мануалов в одном архиве.
https://cloud.mail.ru/public/3ea2eb2...0%BE%D1%82.rar

[PAE]

-Вчера врезал тавотницы в шаровые опоры поворотных кулаков (ШОПКи) и закачал в них смазки ШРУС (Тотал). Контролировал через нижнюю крышку шкворня. Влезло в каждую сторону по 350гр. Вскрывал подшипники передних ступиц, смазка есть, добавил Мобила 222 на всякий случай (Патриот смазкой не испортишь уж точно ), подтянул чуть-чуть "клюшки", и стабилизатор передний. Больше ни чего не поддалось затяжке.Обмазал все резьбы смазкой что бы не закисли.Вот такие вот дела.

Добавлено через 1 час 39 минут
-Да и и еще, ни как не привыкну к размерам гаечных ключей.Куда не кинь "24" "27", сапун в мосту и тот на "14" . Короче спортзал на колесах))). Подшипники ступиц ключ "55", как на КАМАЗе (я не шучу) !!!. Воистину, запас прочности есть, главное что бы у самого силы были ))).