Десятое семейство комплектовалось так же передними тормозными дисками на 13, не вентилируемыми, дисками вентилируемыми на 13, вентилируемыми на 14, разными типами моторов от чахлых до наших. Даже карбюраторные движки на них были. Много чего было.
Я не сказал что ездить нельзя, ездить можно, но комфортно ездить сложно. Понятие комфорта является оценочным, например мне будет не комфортно, кому то комфортно. По мне так 175/65 R14 можно брать только если бесплатно или почти бесплатно.
__________________
http://histrf.ru чистый исторический интернет
-Была родная кама-217 175/65 14, отъездил на ней только 1350км, потом поставил зиму 185/65 14 ХКПЛ-7, после чего твердо решил на 175 ширину не возвращаться ни при каких обстоятельствах.Сейчас лето 195/60R14 Континенталь, впечатления только
-До Конти 2 лета катал Хакку грин 185/65 14 хорошие "гражданские" шины за приемлемые деньги.
Изредка беру у отца машину (на ней 236 кама), ничего кроме страха и ужаса не испытываю. Любое незапланированное торможение (пешеход выбежал, собака, кошка, или какой-нибудь м....к подрезал) добавляет седых волос. В дождь на лужи лучше не заезжать, всплывает почти сразу. Троганье со светофора в горку: чуть-чуть переборщил с газом сразу буксует. По износу: 2 сезона, около 30-35 т.км, резина в утиль (стиль вождения спокойный, отец всю жизнь работал на междугородних автобусах, поэтому трогается и тормозит плавно).
Позволю себе не согласиться с данным мнением и привести свой опыт эксплуатации шин КАМА-236 (заводская комплектация). За два с половиной летних сезона пройдено 64 тысячи километров. Боковины целые, протектор на двух (которые сначала стояли спереди, а последний сезон сзади) истерт до меток (остаток 1,6 мм), на двух оставшихся примерно 2,5 мм. Наблюдаются некоторый неравномерный износ по диаметру (в пределах 0,5 - 1 мм).
При поездках за грибами в лес всегда мог проехать без посторонней помощи, но сравнить с другой летней резиной на этой же машине пока не могу - не было опыта. Несколько увеличенная пробуксовка при троганьи начала проявляться уже после 40 тыс.км. Вероятно, когда стерлись ламели на наружних шашечках протектора. По асфальту на скорости некоторый шум заметен, но не досаждает.
Про шины в целом ничего плохого сказать не могу. Когда выбирал себе новый комплект, смотреть и на такие же. Все-таки в багажнике лежит ни разу не использовавшееся колесо. Но цена не порадовала - там где КАМА-236 была в наличии, стоила она дороже купленных в итоге шин KUMHO.
__________________
С 2011 по 2018: LADA PRIORA 21713 "Snow Queen" - 2011, пробег 206 тыс.км
?
Линейный вид
