Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)
Товарищи приороводы (больше наверное относится к тем, у кого машинка уже более года)!
Помогите!
Вчера ехал домой. Разогрел как всегда машину до 70 градусов и тронулся..
При включении второй передачи и нажатии на газ (всё как обычно), машина начинает ускоряться, потом резко тяга пропадает (будто я бросил педаль газа) на 3 секунды, дальше машина снова начинает разгоняться...
Честно скажу, ощущения не из приятных..Такое ощущение, что педаль газа сама по себе, а машина сама по себе..
Да. Этот глюк пропал после разгона машины до 100 км\ч на 5-ой передаче...На что грешить, даже не знаю..
У кого-нибудь что-то подобное было и к чему мне уже можно морально готовиться?
Re: двигатель проявляет инерционность при переключеннии передач
Цитата:
Сообщение от Вован59
привет купил ладу приору проехал 2500 и проблема при переключени передач обороты падают несразу что делать потскжите
Да это у всех так, это не поломка !!! Это осбенность мозгов приоры ! Не спорю - на классике они быстро падают, на приоре нет ! И считаю у приоры правильно сделано ! Зачем движку напрягать резкими скачками оборотов ????
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)
Цитата:
Сообщение от Baikal56
Через датчик скорости...
Никогда для стоковой прошивки. А у gibschik, далеко не сток. Да и ГБО у него стоит. gibschik, да вынь ты этот датчик из КПП и сразу успокоишься. А чего ты под разными именами на форумах, скрываешься?
__________________
16 ноября... на пути танков... встанут... 28 панфиловцев. http://28panfilovcev.com/
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)
Всем привет! Нужна помощь по объяснению непонятного явления у моей приорки! Стал замечать такую хрень, что при прогреве авто, после ночно стоянки, стал появлятся провал в оборотах, т.е. Все происходит так: после запуска двигателя прогревочные обороты 1200-1300, через пару минут происходит резкое падение оборотов до 500, и стазу резко подъём до 1500 и обратно возвращается на 1200! Всё это происходит в течении буквально 1 секунды и больше одного раза это не повторяется, т.е. Далее двигатель работает устойчиво! Пробег 1600 км! Помогите, может кто сталкивался с такой проблемой!
поддерживаю, стоит на трех машинах, проблемы с холостыми исчезли
В конце лета купил такой же Калужский. На этикетке регулятора 2112-1148300-04. Приехал домой, зашел на сайт «Калужский завод телеграфной аппаратуры» http://www.kzta.ru/ - а на фото с закрытым штоком, а у меня в открытым как у 2112-1148300-02. На сайте есть предупреждение о подделках. Будте внимательны! В магазине вернули деньги без вопросов и снова положили на витрину