Здесь Kayaba PREMIUM фактически повторяет стандартную СААЗовскую характеристику,
Вот я не соглашусь.Даже по виду железа.В дебаты вступать тож не буду.Жопа лучший контроль. С пружинкой старой будет нормально работать.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от марсианин
только на максимальной скорости они жестче
а вот тут согласен. Есть такое и чувствуется.А кто то ведь может и не прочуять.(как обычно это бывает).Говорю про каябу в целом на ваз машинах.(разных)
дай прямую ссылку а то что,где там смореть не понятно. Я хоть просто посмотрю. (без выводов)
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от марсианин
А характеристики получаются одинаковыми
Да ваз уже всё что только не сделал как в ино,только результат ПОЛНОСТЬЮ ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ и ДАЖЕ В МИНУС. Они там и в чугун добавляют а не батареи пререплавляют.
__________________
Когда сильный аватар можно ответить.- И ЧО ?
Когда выкладываю ссылки на Ютуб можно - НЕ СМОТРЕТЬ
длина 45 мм оказалась,странно,тут везде написано что должна быть не менее 50-52 мм,
так и есть, гайка не до-конца закручивается, чуть до пластикового контрящего кольца не достает. шестигранник на 7 нужен - нестандартный, в наборах как правило не наблюдается
Последний раз редактировалось vispower; 08.01.2013 в 19:12.
много ещё чё не сделал этот ваз: подрамник, треугольные рычаги, стабилизатор с косточками, рейка, замки внутри дверей и т.д. и т.п...
так шо ещё как до Берлина.
так и есть, гайка не до-конца закручивается, чуть до пластикового контрящего кольца не достает. шестигранник на 7 нужен - нестандартный, в наборах как правило не наблюдается
я прикупил этот девайс,продаётся отдельно.Вопрос в том можно ли такой патрон нормально притянуть к опоре.У марсианина на фото порядочно выступает шток бильштайновский,как так у него получилось?Сегодня в магазе шток мерял
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от Alexiy
много ещё чё не сделал этот ваз: подрамник, треугольные рычаги, стабилизатор с косточками, рейка, замки внутри дверей и т.д. и т.п...
на счёт подрамника - у меня был иж,на нём двиган на подрамнике крепится,очень этому радовался,когда без защиты на камень налетел,подрамник вывез и рычаги не так гуляют.Замки внутри дверей - пожалуйста на калине,гранте.Всё можно сделать при желании,не надо ждать от бюджетной машины сказок,сам сделаешь из машины что хочешь,только получится лучше бюджетной иномарки, скажем хёндай акцент,солярис(катался,не понравилось),про рено логан не говорим(сандеро тоже).Мне очень понравилась бмв 3 в е46 кузове,подвеска жёсткая,управлятеся супер(даже при мёртвой подвеске) - но не надёжная.
vispower обязательно отпишусь,у меня у отца на ваз 2110 пружины от 2111 и прокачанные стоки(разборные под трассу) я считаю что не жёстко,самое то,на больших кочках загруженная не доходит до отбойников,только на очень больших волнах
Добавлено через 8 минут
немного не понял про это стопорное кольцо.Ещё не понял,можно спокойно картриджи бильштайн передние брать от ваз 2110,даже если посадочное место высотой 45 мм вместо 50-52?
на задних амортизаторах чашка под пружину не приварена а одевается на амортизатор и садится на стопорное кольцо, которое может быть в двух положениях ниже-выше. с этим у некоторых проблеммы, типа звуки появляются, у кого-то вообще чашка слетает с него. почитай по ссылке
Цитата:
Сообщение от KostyaNN
можно спокойно картриджи бильштайн передние брать от ваз 2110
да, гайка накручивается, у мну стоит и не слетает.
на счёт этой чашки - на самом деле прихвачу ещё полуавтоматом,пусть понадёжнее будет,можно ещё и стопорное прихватить,лишь бы амор не прожгло
Можно пару тройку примеров фиксации с помощью стопорного кольца показать. Но если поверить на слово, то эту чашку не сорвать. Не сваривайте, все будет нормально.Запрещено сваривать герметично закрытый сосуд!( при сварке внутри стойки сталь нагревается докрасна при контакте с маслом и воздухом итд)