Re: Механизм саморегулировки привода сцепления (щелчки)
леха=60, случается, что он не рвется, а начинает клинить в оплетке - педаль туже становится. Было такое пару раз... С новым тросом потом чуть пол не проломил с непривычки...
Re: Механизм саморегулировки привода сцепления (щелчки)
Купил сегодня трос сцепления Димитровский завод 2170-1662210 Синенький, за 310 руб в волшебном магазине,лежал на дальней полке,весь запылился. Как он нормальный. В другом смотрел-495 руб. Думаю при следующей замене сцепления и его поменять. Serg901, На той стороне ,что к педали по вашей ссылке ,доходит шток к пластмаске(захвату) вплотную. Он тоже пластмассовый .
Re: Механизм саморегулировки привода сцепления (щелчки)
Наверно у меня с педальным узлом что то, два раза было уже просто оглушительный громкий щелчок, не знаю с чем сравнить, педаль при этом как будто упирается во что то, не идет, потом продавливает и громкий щелчок. Повторюсь, трос новый не помог, один раз на старом было, 1 раз на новом. Да и трос такой сильный звук не сдеоает наверно.
Re: Механизм саморегулировки привода сцепления (щелчки)
Читал тут про правильный и неправильный трос. Так вот мое мнение правильно работающий трос это как раз тот, который возвращается в исходное положение под действием возвратной пружины а не фиксируется в данном положении. Имхо, если он удлинился и зафиксировался, то он уже не будет прижимать вилку сцепления.
Re: Механизм саморегулировки привода сцепления(щелчки)
Цитата:
Сообщение от Prima
Каждый раз при отпускании сцепления (последний сантиметр хода), раздается этот самый (щелчок?). Звук не металлический, а пластиковый.
Неправильно отрегулировано?
Возвращается в исходное положение кнопка концевика сцепления.
Re: Механизм саморегулировки привода сцепления (щелчки)
хрень всё это ваши 27 мм, поменял сцепление в сборе с выжимным, сделал 27мм, барашек на самом конце оказался и болтается на вилки плохо его ее прижимая..закрутил по середине и езжу не парюсь..нет одинаковых машин, нет одинаковых тросов, а вы тут миллиметры ловите
Re: Механизм саморегулировки привода сцепления (щелчки)
Цитата:
Сообщение от simple
хрень всё это ваши 27 мм, поменял сцепление в сборе с выжимным, сделал 27мм, барашек на самом конце оказался и болтается на вилки плохо его ее прижимая..закрутил по середине и езжу не парюсь..нет одинаковых машин, нет одинаковых тросов, а вы тут миллиметры ловите
Совсем нет, стоило почитать руководство, понять что трос 2110 и 2170 - два разных "устройства" и отличаются отсутствием/наличием механизма компенсации длины троса. Поэтому в 2170 регулировка в процессе эксплуатации не требуется)))
Комплект поменял, а механизм компенсации остался по выработанному (старому) комплекту - обратно сам не возвращается, т.к. он храпового типа))).
Его или взводить заново, а потом уже выставлять эти 27 мм., или устанавливать новый трос.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!