Есть проблема - может кто поможет ) Как на многих приорах у меня сколы на капоте от камней , начали цвести - очень напрягает , впереди зима надо избавляться . Конечно я прочитал на форуме как сделать все самому . Правда не уверен что хорошо получится ) Раньше сам никогда не делал жестянку . Расскажите кто как выходил из положения ? Может лучше в сервис , но так чтоб не красили весь капот ? Или все-таки закупаться и делать самому ? Если делали в сервисе и остались довольны подскажите адрес пожалуйста . Буду благодарен за любую информацию )
Одна из самых больных тем. Помню первый скол на второй год эксплуатации, как ножом по сердцу. Потом как-то отлегло. Капот осматриваю частенько, особенно перед осенне-зимним периодом. Каждый год с весны запасаюсь ремонтным набором (с Дома Техники, отдел слева от входа): тюбик краски и лака. Обезжириваю поверхность, немного подкрашиваю и капелькой лака это все дело закрепляю. Главное в этом деле закупорить и не дать разрастись процессу окисления металла.
Мухобойка от этого не сапасаает, самый бесполезный тюнинг. Как-то продували в аэродинамической трубе, где доказали, что от нее нулевой эффект.
Самая эффективная защита от сколов это покрытие капота пленкой, вроде как бронировочная называется, прозрачная. Но на это денежку надо иметь.)))
Видел одну приору, у которой весь капот в рыжиках, ужас. В этом деле остается только следить и вовремя устранять сколы.
Последний раз редактировалось maks_79; 13.08.2012 в 13:05.
Меня еще достают тополинная смола, запустил как то год назад все!!! теперь ни чем ее не берет, что только не пробовал. Некоторые конечно стираются, но вместе с лаком после чего остается эффект матовости. Тополинные почки то та еще дрянь, рекомендую не запускать!
__________________
Сколько людей столько и мнений...
Всем привет!) Вот уже неделю езжу на своей новенькой приоре хетч) Антикор все так и заказал в гусаре, но при этом со слесарем договорился через знакомых, поэтому сделали отлично. За неделю уже проехал 600 км примерно, все ок, тока колодки поскрипывать начали( обкатываю аккуратно пока, машина очень нравится, конечно, на иномарках не ездил, но в сравнении с нивой и 15кой, просто класс))) мне большего комфорта и не надо... Потихоньку задумываюсь о 1м ТО, наверно не поеду на него, стоит ли ради сохранения гарантии платить 5рублей... Лучше уж самому съездить на сход-развал и масло поменять.
Всем привет!) Вот уже неделю езжу на своей новенькой приоре хетч) Антикор все так и заказал в гусаре, но при этом со слесарем договорился через знакомых, поэтому сделали отлично. За неделю уже проехал 600 км примерно, все ок, тока колодки поскрипывать начали( обкатываю аккуратно пока, машина очень нравится, конечно, на иномарках не ездил, но в сравнении с нивой и 15кой, просто класс))) мне большего комфорта и не надо... Потихоньку задумываюсь о 1м ТО, наверно не поеду на него, стоит ли ради сохранения гарантии платить 5рублей... Лучше уж самому съездить на сход-развал и масло поменять.
Привет првильный выбор авто. На ТО 1 лучше създить все основные косяки вылезут как раз к 15 тыс (если будут). Мне самому было жалко денег на ТО 1. Колодки сам поменял послке ТО 1 и тишина тормозов настала. какая комплектация, с новым рулем?
Линейный вид
