Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и АвтозвукОбсуждение вопросов внешнего и внутреннего тюнинга автомобиля Лада Приора ВАЗ-2170, 2171 и 2172, выбора и установки дополнительного оборудования: сигнализаций, парктроников, зеркал, багажников и т.п.
Re: Чип-тюнинг от легендарного Паулюса в Москве! часть 3...
Цитата:
Сообщение от Гарисон
Странный он человек этот Паулюсь, говорит надо для начала узнать какие поршни стоят, померить степень сжатия, приезжайте прошью вам под ключ, я говорю то есть вы помериете и определите степень сжатия, правильно понимаю и от этого будете плясать что заливать? Ответ меня убил, всё езжайте куда хотите, мне достаточно иномарок )))) Человек что думает идиоты что ли все, приехать и залить что то в любом гараже можно, а если сказал что степень сжатия определить надо, так скажи будете делать это сами или нет что бы определить что заливать, какие проблемы то это сказать!? Лень ответить объяснить, отношения к людям никакого...
Походу обыкновенный прошивальщик, таких валом на всех шиноантажках.
Ищите нормального специалиста и не стоит обращаться к прошивальщикам.
__________________ Профессиональная диагностика и чиптюнинг авто. CTTeam
Re: Чип-тюнинг от легендарного Паулюса в Москве! часть 3...
Цитата:
Сообщение от REDLINE 123
неплохой результат - какие были обороты и какая размерность резины?
только на таких скоростях уже ветер вносит приличные коррективы - в том году катались по трассе с навиком (приора - бодрый сток, вставка-декат) - в одну сторону 190 и все - дальше не хочет, в другую - 193 или 195 - не помню уже точно.
Резина 185/65R14. Она с завода такая стояла. По оборотам сейчас уже не вспомню. Но спидометр родной не врет. Погрешность с ЖПС +- 2 км/ч. Сейчас приборка другая стоит. От приоры 2 с круиз контролем. Вроде тоже не врет, но еще поезжу проверю.
У отца десятка со 124-м двигателем пробег 190 тыс.км. С ноля брали. Стрелку и сейчас укладывает. Я на ней только катализатор убрал на 50 тыс.км. поставил чугунный коллектор от двигателя 2112. Спидометр там немного завышает. Резина 185/60R14. 190-193 по спидометру - 186 по ЖПС. Но машина стрелку может в любой момент положить на 92-м бензине. И это при таком пробеге. Моя не хочет так ехать. Заказал компрессометр. Приедет, буду смотреть.
Re: Чип-тюнинг от легендарного Паулюса в Москве! часть 3...
Цитата:
Сообщение от Константин А
Походу обыкновенный прошивальщик, таких валом на всех шиноантажках.
Ищите нормального специалиста и не стоит обращаться к прошивальщикам.
Вот и мне так показалось, раз объяснить не захотел будет мерить сам это или нет и вообще зачем сам же говорил тогда, что бы потом послать, не понимаю. Короче заеду тупо в гараж залью от 126 движка себе прошивку модифицированную и посмотрю как поедет. Думал уже просто для себя до конца разобраться и замерить что вы советовали, степень сжатия что бы понять поршни обычные 124 или всё же нет теряет в мощности машина или нет сейчас до прошивки. Спасибо за помощь.
Re: Чип-тюнинг от легендарного Паулюса в Москве! часть 3...
Цитата:
Сообщение от Гарисон
Вот и мне так показалось, раз объяснить не захотел будет мерить сам это или нет и вообще зачем сам же говорил тогда, что бы потом послать, не понимаю. Короче заеду тупо в гараж залью от 126 движка себе прошивку модифицированную и посмотрю как поедет. Думал уже просто для себя до конца разобраться и замерить что вы советовали, степень сжатия что бы понять поршни обычные 124 или всё же нет теряет в мощности машина или нет сейчас до прошивки. Спасибо за помощь.
он просто мягко тебя послал !
странно что он тебя сразу не послал , он таких мозгоклюев за версту видит !
ездийте по гаражам и трахайте мозги этим прошивальщикам ))
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Константин А
И ваще у меня отпуск до сентября....
алкоголик сразу видно , пургу какуюто несусветную несёшь))
Re: Чип-тюнинг от легендарного Паулюса в Москве! часть 3...
он просто мягко тебя послал !
странно что он тебя сразу не послал , он таких мозгоклюев за версту видит !
ездийте по гаражам и трахайте мозги этим прошивальщикам ))
Добавлено через 2 минуты
То что он послал и так понятно, если человек занимается, он как минимум ДОЛЖЕН объяснить, за что деньги с меня возьмёт и КАК определит, тем более сам же мне советует это сделать, но когда я переспрашиваю ещё раз для уточнения, что ВЫ будете делать на месте это сразу или как , он тогда посылает, не хочет тупо объяснить истратить 1 минуту и если бы делал как и сказал он всё на месте, без проблем заехал бы к нему и всё проверил, как он сказал ПОД КЛЮЧ! Нельзя быть таким говнюком, люди за это деньги платят и пусть у него дох..я клиентов, но не нужно разбрасываться...
Re: Чип-тюнинг от легендарного Паулюса в Москве! часть 3...
Цитата:
Сообщение от velcom32
он просто мягко тебя послал !
странно что он тебя сразу не послал , он таких мозгоклюев за версту видит !
ездийте по гаражам и трахайте мозги этим прошивальщикам ))
В корне неправильное отношение к клиенту. Я тогда тоже мозгоклюй. Т.к. хочу не тупо делать какие-либо изменения в авто (в том числе и прошивка), а понимать что делаю? Какой результат должен получиться? И если клиент спрашивает, то можно все таки не полениться и ответить. И даже немного повозиться с машиной клиента. А не тупо заливать прошивку за немалые деньги. И даже если клиент не все понимает в прошивке, можно на пальцах объяснить некоторые тонкости.
Я когда прошивал свой ЭБУ, человеку пришлось потратить гораздо больше времени, чем просто залить прошивку. Он за это время мог прошить несколько других авто. Но он ведь взялся за работу. Не послал меня "мозгоклюя". И в итоге я получил тот результат что хотел. Запустил штатный круиз контроль, на машине на которой его тогда еще не ставили.
Re: Чип-тюнинг от легендарного Паулюса в Москве! часть 3...
Цитата:
Сообщение от Гарисон
То что он послал и так понятно, если человек занимается, он как минимум ДОЛЖЕН объяснить, за что деньги с меня возьмёт и КАК определит, тем более сам же мне советует это сделать, но когда я переспрашиваю ещё раз для уточнения, что ВЫ будете делать на месте это сразу или как , он тогда посылает, не хочет тупо объяснить истратить 1 минуту и если бы делал как и сказал он всё на месте, без проблем заехал бы к нему и всё проверил, как он сказал ПОД КЛЮЧ! Нельзя быть таким говнюком, люди за это деньги платят и пусть у него дох..я клиентов, но не нужно разбрасываться...
на работу люди ходят как правило для получения денег - и мастер сам может решать - за что браться - а за что - нет. за работу с иномарками как правило можно взять дороже - а время - это тоже деньги.
и никто никому ничего не должен - за телефонный разговор вряд ли можно предъявить претензии с юридической стороны - если детально разбираться...