Вот решил узнать, а как то можно изменить (сбить) кастер при прохождении ТО 2 (развал не делали, просто протянули ходовую и все), я имею ввиду, то что до ТО руль был очень информативен, но после ТО вправо стало тяжело поворачивать, и возврат стал быстрее в 0, даже на 10-15 градусов левее перескакивает, а влево легче (как и было до ТО2) и в 0 чуть докручивать приходиться. Ездил на развал-схождение, показал все в норме (по распечатке так и есть) правда левый кастер 2 градуса 23 минуты, а правый 2 градуса 50 минут. Спросил у мастера, на что он ответил, что в норме, т.к. разница не превышает 30 минут. Но может из-за разницы такое получается с поворотами рулем? Да на ТО2 смазали рейку литолом, но рейку не снимали, а набили через пыльники, думал сначала рейку перетянули, но на яме посмотрел на регулировочную гайку, и там пломба с краской совпадает с корпусом рейки, поэтому эта версия у меня отпала. Также давление в шинах одинаковое - 2 на круг.
alex 31, Такое ощущение что заднею балку подменили или ты ее погнул .
Не знаю, т.к. у мастера спросил, на что он ответил, что это ни влияет ни на что, и где я мог ее так погнуть, даже не знаю, а может какая то погрешность в измерении быть? А кастер может влиять на мою проблему?
Последний раз редактировалось alex 31; 20.03.2013 в 20:41.
Подскажите авто немного уводило вправо, довольно продолжительное время не придавал значения, при трогании руль часто поворачивал налево. Сдел развал-схождение-данные стали более близки-но теперь немного уводит влево-это скорее связно с износом резины, балансировкой. Стоит ехать опять на регулировку?
Комбинированный вид
