гарантия думаю нужна.
а я вот, например, начал с конца)) сначала иммо с циф. блокировками под капотом, а скоро закажу еще и джсм сигу. и у меня получится так.
охрана- иммо
"пугать шпану" штатка
оповещение по джсм каналу
только у меня не пандора а мс
Да, хороший выбор. Меня в ДЖСМ только одно напугало - возможны задержки с доставкой сообщений.
Меня в ДЖСМ только одно напугало - возможны задержки с доставкой сообщений
согласен. но есть и плюсы: расстояние оповещения ограничено только джсм и джпс сетями- а они везде. и функция маяка тоже немаловажно- можно после угона(не дай бог, конечно) отследить движение машины например на карлайне.ру
Добавлено через 5 минут
согласен. но есть и плюсы: расстояние оповещения ограничено только джсм и джпс сетями- а они везде. и функция маяка тоже немаловажно- можно после угона(не дай бог, конечно) отследить движение машины например на карлайне.ру
Я думаю, потом уже, когда все остальное будет, тоже добавить маяк. Пусть даже Старлайновский.
Скорее всего "впишу" ее в сервисную книжку у дилера, а потом сам все переделаю как нужно
Ставь сам изначально. При правильном монтаже никто и ничего не увидит. Не знаю,как у вас работает ЗоПП, но у нас не имеют права отказать в гарантийном ремонте.
LexStav, подскажи, плиз, такой момент. Сейчас читаю мануал по Pandect-IS600. Там в инструкции написано, что должен устанавливаться в салоне, а не под капотом. Если он в салоне останется, то смысл такого иммо? Я смотрю, у АлармТрейда есть и "более простые", но с подкапотным исполнением иммо. Например Pandect IS-250.
Последний раз редактировалось BogdanP; 12.06.2012 в 20:44.
основной блок как раз под капотом. в салоне только управляющий (кнопка, антенна, светодиоды...) кстати, производитель рекомендует прикрепить его... на лобовое стекло. если не прав, то LexStav, поправит))