на полУседане экономили как могли, вот и результат
Очень странно. Пихло там - то самое, которое уже не один десяток лет стоит и на гольфах, и на шкодах, и на джеттах... Там не стучит, а в полуседане - стучит?
Наши Лады логичнее сравнивать с СЕАТом и прочим аналогичным конструктивом
пацаны ваще ребята
Шутишь да, ладу с сеатом сравнивать? Сеат наверное получше фиата, шевроле, сузуки и др. будет и наровне со шкодой и опелем, он принадлежит ауди.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от soulmaster
Очень странно. Пихло там - то самое, которое уже не один десяток лет стоит и на гольфах, и на шкодах, и на джеттах... Там не стучит, а в полуседане - стучит?
Вроде как же тот же самый, но дефорсированный до 105 л.с.
Да и странно как то смеяться над фв у которого 1 из 30 стучит, когда сами ездим на приоре у которой 1 из 3 стучит.
Вроде как же тот же самый, но дефорсированный до 105 л.с.
Не дефорсированный, а 1 в 1. Это тот же 1.6MPI, что уже давным давно идёт в базе на гольфе, джетте, идёт он и на фабии (но уже в топе), и на октавии... И везде он 102-105 л.с.
Цитата:
Сообщение от James May
Да и странно как то смеяться над фв у которого 1 из 30 стучит, когда сами ездим на приоре у которой 1 из 3 стучит
Смеяться глупо, не спорю, но и с одним из трёх у приоры это тоже перебор
А пацаны-то и не знают...
Ладно, поеду на СТО, спрошу про статистику, причем отдельно по обслуживаемым и по необслуживаемым машинам...
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Приоропихло хотя бы отремонтировать либо откапиталить можно быстро и недорого.
А у нашенфольца с этим как дела?
У нашефольца дорого, но вероятность ремонта 0, с гулькин перец десятых. Специально хоть что убить можно. А приора как автомобиль, к примеру, мне нужна прицел таскать, да до стоянки доехать взять норм машину, жену ездить учить да детей подрастающих, в других случаях даже не знаю где ее (приору) применить можно)))
Комбинированный вид
