Так вот это кто про рапс и попочное масло байду развел!
Ну если так этот вопрос ставится, то изначально - да. Именно он был побудительным фактором к началу темы.
Цитата:
Сообщение от Yurets
А именно к тому, что в китайских рекомендациях отсутствуют названия производителей масел.
Нет. То, что нет конкретных производителей - это всё фигня. А вот то, что бабес на уверял в том, что ничего кроме требования 10w40 к маслу в джылях нет, и сие отмечено в мурзилке - это хрень полная. Классификация по SAE - это далеко не всё, что нужно знать о масле. Есть ещё такая классификация, как API, например, согласно которой все масла тоже очень и очень разные.
Ну если так этот вопрос ставится, то изначально - да. Именно он был побудительным фактором к началу темы.
Жалкий врунишка...
Цитата:
Сообщение от soulmaster
То, что нет конкретных производителей - это всё фигня.
Гаспада приороведы, Вы пожалуйста уж определитесь, фигня это или нет. А то уж больно напоминаете крыловский "Квартет":
"Проказница-Мартышка,
Осёл,
Козёл
Да косолапый Мишка
Затеяли сыграть Квартет."(с)
Цитата:
Сообщение от soulmaster
А вот то, что бабес на уверял в том, что ничего кроме требования 10w40 к маслу в джылях нет, и сие отмечено в мурзилке - это хрень полная.
Выделенное попытайтесь аргументировать..
Цитата:
Сообщение от soulmaster
Классификация по SAE - это далеко не всё, что нужно знать о масле.
Есть ещё такая классификация, как API, например, согласно которой все масла тоже очень и очень разные.
Слышал звон, но не знаю где он, называется.
А зачем нам непопулярный у нас в отчизне американский стандарт?
У Вас то в таблице масла тож по SAE расписаны?
ЗЫ А вообще, давайте по ценам запчастей, обслуживания и т.д. Хватит маслянных дебатов.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Yurets
Ну ежели так, то он, конечно, не прав. Вот что написано в джилевской "мурзилке":
Как ни странно - прав. Могу сделать скан страницы из своей сервисной книжки.
__________________ ЛУЧШЕ ПРИОРЫ "НОРМА", ТОЛЬКО ПРИОРА "ЛЮКС"
Ну ежели так, то он, конечно, не прав. Вот что написано в джилевской "мурзилке":
По поводу масла, согласен, указание конкретных производителей - всего лишь формальность. Главное указание - стандарт API. Так как SAE - просто температурный диапазон, грубо говоря. Но не могу не указать, что в инструкции не смогли обойтись без ошибок - вместо API написали PAI))) В лучших традициях, так сказать)))
API - это параллельный стандарт. Он не может быть главным или второстепенным. Он просто другой.
Другой, согласен, но он главный для указания качества масла. Масло с вязкостью 10W40 может быть и очень качественным, и откровенной дешевкой. И придраться будет не к чему. А вот с API другое дело, там учтено гораздо больше параметров.
Цитата:
Сообщение от Балбес
Не только. И вязкость в том числе...
Так в том то и дело. Зависимость вязкости от температуры.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Балбес
Инструкции и сервиски к авто печатают не в Китае, если что...
Да в общем то все равно, где. Это инструкция к Джили, остальное неважно. Хотя на самом деле это фигня, конечно, просто сначала не понял о чем речь, потому и в глаза бросилось))
Так в том то и дело. Зависимость вязкости от температуры.
Нет, не зависимость. Одно число показывает вязкость, другое минимальную рабочую температуру.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Yurets
Ну тогда остается только позавидовать неприхотливости китайских движков.
Дело не в неприхотливости. В том скане, что Вы выложили упоминаются "холодные регионы" из чего я заключаю, что это российкая инструкция или сервиска. Потому и указаны несколько вариантов вязкости масел.
В Украине "холодные регионы" отсутствуют как класс, поэтому обходимся одним типом масла.
__________________ ЛУЧШЕ ПРИОРЫ "НОРМА", ТОЛЬКО ПРИОРА "ЛЮКС"
Нет, не зависимость. Одно число показывает вязкость, другое минимальную рабочую температуру.
Именно зависимость вязкости от температуры. Первое число просто показывает минимальную температуру, верно. Но ограничение связано именно с тем, что вязкость при данной температуре слишком высока. А вот второе - это не просто вязкость, а характеристика ее изменения в зависимости от температуры (при высокой температуре).
Комбинированный вид
