На их жаргоне такой бензин называется газировкой. Расход свежей газировки на 10 - 15% больше нормального бензина. Через дня три - четыре, иногда через неделю (зависит от погоды, герметичности топливной системы) октановое число падает. Поскольку газ просто улетел, то топлива в бензобаке становиться меньше и итоговый расход может в на 50% превышать расход на нормальном бензине.
бензин бодяжат с конденсатом.
а конденсат это жидкость которая остается после отделения пропан-бутановых фракций от ШФЛУ (широкая фракция легких углеводородов).
т.е. пропан-бутана там как раз уже и нет.
конденсат - штука дешёвая и его использование для "разбодяжки" бензина очень выгодно для продавца, тем более, что у конденсата очень высокое октановое число, поэтому бодяжат с низкооктановым топливом, что опять же приносит продавцу дополнительную прибыль.
ну а покупателю достается повышенный расход топлива и преждевременный выход двигателя из строя.
в Иркутске, Красноярске и окрестностях такое топливо нечайно залить - раз плюнуть.
т.к. рядом АНХК на котором этого конденсата сколько угодно можно купить за копейки.
отчасти поэтому и нежелательно у нас ездить на 95 бензине, т.к. его бодяжат чаще всего.
Я знал людей, кто смешивал газ для бытовых баллонов с бензином. Делают это зимой непосредственно в бензовозе, пока бензин холодный (легче месить)
Бутан (температура кипения 0,5 градуса). При температурах ниже 0 градусов смешивается с бензином в любом соотношении. При комнатной температуре образует с бензином устойчивую смесь состава 20 -30% бутана на 70 – 80% бензина. Пропан (температура кипения -42 градуса), при атмосферном давлении и температуре до +20 градусов образует устойчивую смесь с бензином в концентрации 10 -20%.
Речь идет не о чистом газе, а о его растворе в бензине. Аммиак (температура кипения -33 градуса) образует устойчивый при комнатной температуре раствор в воде состава 25% аммиака и 75% воды. (25%-ный нашатырный спирт). Вспомните раствор ацетилена в ацетоне (в баллонах).
Добавлено через 5 минут
Есть бензин из газоконденсата. Газоконденсат-это такая гадость(это весь шлак и всё всё всё. Она без запаха но горючая ппц.) которая собирается при добыче нефти и газа. Это жидкость которая используется так же как нефть. Из нее получается низкокачественый бензин.
Газоконденсат – природная смесь легкокипящих нефтяных углеводородов, нахордящихся в недрах в газообразном состоянии, а при охлаждении и снижении давления до атмосферного (в условиях дневной поверхности) распадающаяся на жидкую (конденсат) и газовую составляющие. Политехнический словарь, М.: Советская энциклопедия , 1989.-С.105.
Газовый конденсат (газоконденсат) – смесь углеводородов, преимущественно с температурой кипения от 30 до 250 град.С, Иногда ШФЛУ называют нестабильным газоконденсатом. Из ШФЛУ после отделения газов (пропан-бутановых фракций) получается собственно газоконденсат http://www.ecolog-alfa-nafta.angr.ru/page6.html
На газоконденсате Уралы на севере ездят
И вообще, мы не офтопим?
На газоконденсате Уралы на севере ездят
И вообще, мы не офтопим?
ездят, только недолго.
там тоже с бензином размешивают.
двигателям от него ничего хорошего, даже Ураловским.
температура горения ниже и нагара дофига, а нагар плохо проводит тепло, отсюда локальные перегревы и прочие гадости.
почему офтопим? про расход топлива же говорим.
про бутан в бензине ничего не слышал, но охотно верю, что если его действительно можно разбодяжить с бензином, то кто-нибудь обязательно разбодяжит.
Комбинированный вид
