Занижение клиренса у Приоры (любое занижение) часть 2

[RomK]

Это спасибо за информ. Но возможно субъективно, что зад завален из-за разной формы арок, так как задняя арка в приоре вообще недоделанная какая-то. Не зря же люди специально за занижают чуть больше переда, чтоб выровнять машину, несмотря на что колёса сидят в задних глубже. А то вид как у задратой 10-ки.

[john179]

Сообщение от RomK

Это спасибо за информ. Но возможно субъективно, что зад завален из-за разной формы арок, так как задняя арка в приоре вообще недоделанная какая-то. Не зря же люди специально за занижают чуть больше переда, чтоб выровнять машину, несмотря на что колёса сидят в задних глубже. А то вид как у задратой 10-ки.

на эйбахах у меня вот так, а на фобосах заднее в арку ушло.

[komar31]

Здрастуйте такая ситуация покупал машину с нуля щас сделал ТО1,хочу уронить зад так как машина то на стоке не ровно стоит ! ЕСЛИ срезать взади 1 виток то машина ровно ляжет ниче стучать дребежать не начнет ??

[r2r]

а бывают мягкие стойки с укороченным штоком?
если да, то надо к ним еще прогрессивные пружины -4 где-то и будет все зашибись имхо

[john179]

Сообщение от r2r

а бывают мягкие стойки с укороченным штоком?
если да, то надо к ним еще прогрессивные пружины -4 где-то и будет все зашибись имхо

Бывают, если сток шток обрежешь. Но как парень выше пишет смысла нет, их надо делать пожоще.

[r2r]

спасибо. получается, что нельзя сделать подвеску ниже на 5 см сохранив при этом мягкость((

[john179]

Сообщение от r2r

спасибо. получается, что нельзя сделать подвеску ниже на 5 см сохранив при этом мягкость((

Что для тебя мягкость подвески? Если просто плыть по дороге как на катере то нет, но с укорочеными штоками и -40 фобосаи у меня лично ощущения табуретки нет, ты будеш чувствовать дорогу но не так критично , но то управление какое вы получаете с укороченой подвеской прощает эти погрешности. Тоесть вы поворот проходите со значительно большей скоростью.

Добавлено через 10 минут

Сообщение от MidiQ

Почитал тут коменты, вот вы тут исполняете=))))
хотите низко ставьте стйоки Демфи -90 и пружины какие хотите,
если -70 пружины оставльте все сток и не парьстесь! а всякие -20 и -50 ваще можно оставить стандартные стойки=)) вам же не на треке гонять, а если для гонок то там совсем другая подвеска и бюжет

Да не будет стандартная стойка работать с пружиной -50, даже потому что рабочий ход поршня уйдет в другую зону.И надо ставить какие нибудь супер отбойники с этими пружинами она будет практически лежать просто на отбойнике, там ходу подвески остается 2-3 см. При правильном занижении укорачивается не только сам шток , но и укорачивается корпус амортизатора.иначе хода не будет. А сам та ты как представляеш пружину которая ставится даже не сжимаясь, как она будет работать на большой амплитуде перемещений, она просто может выскочить. Не поставить конечно можно но работать должным образом это не будет.

[komar31]

Сообщение от komar31

Здрастуйте такая ситуация покупал машину с нуля щас сделал ТО1,хочу уронить зад так как машина то на стоке не ровно стоит ! ЕСЛИ срезать взади 1 виток то машина ровно ляжет ниче стучать дребежать не начнет ??

ответьте плиз кто вкурсе

[viktor-]

Сообщение от komar31

ответьте плиз кто вкурсе

Если годок покатаешся пружины от времени и качества сами просядут что и случилось у меня ( могу отдать даром получаются стоковые с занижением ) .Отрезали не только один виток стука и прочих звуков незамеченно (не считая криво установленных полдкрылок )

[RomK]

Укороченные мягкими не бывают. Это серия Спорт и соответственно жёстче они. Да и ехать нельзя будет на коротких и мягких: будет отбойник часто срабатывать и развалится скоро. К тому же подвеска пружинить начнёт как будто нет совсем амортов, потому как укороченные пружины, это спортивные они жёстче, чем ниже тем сильней, а характеристики пружин и амортов должны соответствовать друг другу. В общем они работают в паре.