АРХИВ: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 2

[GEMINI]

Продолжение темы

[К174]

Сообщение от Matvei

ну что сказать, мне то пох, плавная дак плавная

Так и мне пох, я сам на 126 катаю, просто высказал свою точку зрения, а вы типо ехидно посмеялись... Я же не осуждаю ваше мнение! Вы высказали своё, я своё, а люди почитают и выбирут что им ближе! Я думаю, что сторонники найдутся и у вас и у меня! Без обид ребят...

[ВитюХа 57]

Сообщение от kash

они продаются с 126 двигателем

не знал

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Matvei

не у всех приор одинаковые моторы ;-)

да речь идёт о стоке. понятно что валы, рессивер, чип и ещё чибудь возьмут своё.

[Matvei]

К174, в споре рождается истина, а чужоемнение я всегда стараюсь уважать, даже отстаивая при этом свое (ТИПО СМАЙЛ С ПИВОМ)

[К174]

Сообщение от kash

они продаются с 126 двигателем

Где? со 124 видел, а вот 126, на сколько мне известно, официально в 14-ку не ставился!

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Matvei

в споре рождается истина, а чужоемнение я всегда стараюсь уважать, даже отстаивая при этом свое (ТИПО СМАЙЛ С ПИВОМ)

Вот пивка я б с табой выпил! А спорить - глупое дело)))

[kash]

К174, Ставятся http://avtosreda.ru/prices/vaz-21144.html
И в 13 и в 14. На форуме даже есть человек у которого тринашка с приоро мотором.

[К174]

Сообщение от kash

Ставятся и в 14 и в 13.

Понятно! Но у нас таких в продаже не видел! Если честно, то мне кажется глупо на 14 ставить 126 мотор, т.к. у 14 сильно морда поднимается при разгоне и начинается пробуксовка даже на 2 передаче, колёса-то 13-е! Конечно, если доработать ходовку, то что-то получится...

[kash]

К174, Там подвеска, стойки приоровские и колеса 14-е. Просто в салоне скучно у них, было бы как в приоре, я бы взял такую четырку)

[К174]

Сообщение от Matvei

С зазором в 15 тысячных, думаю, и на 3000-4000 об\мин поршни прихватит, неговоря о 5000-6000. Думаю меньшн 0.025 не стоит делать, и к красной зоне пореже подходить. 0.03-0.035 имхо самое то

Полностью поддерживаю!!! Зазор должен быть 0,04-0,05 - это допуск Автоваза, я думаю, его не стоит нарушать не в большую не в меньшую стороны!

[Андрей 1974]

Сообщение от Matvei

зазором в 15 тысячных

На каком двигателе такой зазор? На новых двигателях типа 21126 зазор 0,025-0,045мм Но никак не 0, 015.Естественно самым оптимальным значением при сборке нового двигателя с стандартными поршнями будет зазор приблизительно три сотки. Также имеет место быть погрешность в измерении и измерительных приборах.

[К174]

Сообщение от kash

Там подвеска, стойки приоровские и колеса 14-е. Просто в салоне скучно у них, было бы как в приоре, я бы взял такую четырку)

Ого, вон оно даже как! Ни разу таких ещё не встречал! Всё равно приора безопаснее 14, поэтому лучше на приоре передвигаться с этим двигателем!