Re: Заезды Приор на 402 метра с другими автомобилями.. часть 8.
Цитата:
Сообщение от Косс
Ну и дешевле ГП поменять, чем комплект колёс!) Вчера Костя меня пока предостерёг от подобных тюнингов - нужно посмотреть на каких оборотах квотер заканчиваю ибо если перед финишем будет отсечка с ГП 3,9, то результат будет хуже чем с ГП 3,7!
нормально на финише с гп 3.9. как раз к 7000 оборотов будеш выкручивать
Re: Заезды Приор на 402 метра с другими автомобилями.. часть 8.
Косс, Ваши предположения насчёт гп3.9 всего лишь теория...она щас нужна как воздух тебе! Чем выше стали предельные обороты двига,тем короче должна быть гп. У тебя щас 2я при 7500об кончаеться пади на 115кмч-это дохрена! Она должна кончаться не больше 100кмч... А переключение на квотере на 4ю компенсируетьется повышеной тягой на первых 3х передачах. Пример тебе ЛЕРОН,после установки гп3.9 стал включать 4ю,и всё равно прибавил корпус. А насчёт 1й передачи...у тебя отсечка на 7600об,тебе не хватит дури чтобы дошлифовать до неё...можно гадать сколько угодно,но гп3.9 надо уже ставить при предельных оборотах 7000об
Re: Заезды Приор на 402 метра с другими автомобилями.. часть 8.
Цитата:
Сообщение от reg62
Всем доброго времени суток... Наконец-то отстроил машину. Перекрытия сделали 2.7/2.4... 185л.с/7650 об/мин, 210Нм/6000 об/мин... Конфигурация мотора -
Двигатель
Блок — 11193
Низ — 75.6 (облегченный) х 133.32 х 82.5 (СТИ)
Кольца — Kolbenshmidt 82.5 1.2, 1.5, 2
Прокладка ГБЦ — 21126
ГБЦ — 2112 by Степан Пузырев (Каналы 36.5х32.5, сильно заострены, отполированы, камера сгорания отполирована)
Клапана — 32/29
Валы распределительные — СТИ-6 11.1/10.7 310/300
Разрезные шестерни — ОКБ Двигатель
Гидрокомпенсаторы — INA
Маховик — 3.2кг, отбалансирован вместе с коленвалом
ЭБУ — Январь 7.2
Масло — Motul 300V Power High RPM 0w20
Масляные фильтр — Mahle
Впуск
Фильтр — K&N
ДМРВ — Siemens VDO ЗМЗ 406
Дроссельная заслонка — 56мм
Ресивер — ОКБ Динамика 5л
Выпуск
Паук — 4-2-1 MG-Race
Резонатор — 51мм MG-Race
Глушитель — 51мм MG-Race
Топливная система
Бензонасос — Siemens 110л/ч
Форсунки — Bosch 0 280 155 749 (350сс)
Форсунки загружены на 82%, наполнение вроде 530, массовый расход воздуха 540
Вот график - http://vk.com/hamster21123?z=photo87...photos87697951
Примерно это ставь и проедешь 15..15,5 секунд.
этот мотор пережил очередной сталинград, с уничтожением бошки и поршней, распродаеться.....
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от Djoni
график либо лажа,либо конфиг не от этого графика...какие нах 210нм с объёма 1.6л?
это очередной наш Рязанский самострой который отбегал 10000км. беда в том что красивые железки тупо ставят друг с другом, а в итоге как у этой 2112 при переходе на сти 6 за 1,5 месяца 4 обрыва ремня грм...... хозяина не брало видимо. палки бросил и отлично, а как че под них приготовить дело другое. историю гибели двига на форуме сти можно почитать.
Re: Заезды Приор на 402 метра с другими автомобилями.. часть 8.
3.9 г.п почти без смысла для валов лучше сразу посмотреть в сторону 4.3 (4.1) и нормального ряда, от г.п. 3.9 толк на стоке для валов уже длинновата будет ИМХО
У мну если будут проблемы с коробкой буду г.п. брать 4.3... 3.9 мне уже длинновата... По трассе практически не езжу больше 70% город и третья больше 150км\ч это реально дохрена нужно ближе к 130! Мне моя первая только нравиться почти 70км\ч ее укорачивать не хочеться...
Повторюсь именно мне сейчас нужна такая коробка!
__________________
Кроилово ведет к валилову. Валилово ведет к попадалову
Комбинированный вид
