знакомые из сервиса только посмотрели и сказали что пропускает именно из под крышкой ГБЦ.
Знаю я как они смотрят. Если тебе трудно протереть и убедиться самому... Ну дело твое... Бесплатный (гарантийный) ремонт никогда качественно не сделают. Тем более с дорогущим анаэробным герметиком. Имхо.
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
Выколоткой свернуть внутрь с краю (фото 1) и выдернуть пассатижами или круглогубцами. Новые на герметик (лучше безуксусный), легким молоточком через подходящую головку (фото 2) на обезжиренную поверхность. Фото как наглядное пособие.
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
Последний раз редактировалось Foland11; 05.03.2014 в 15:56.
Слил масло 5-40 синтетику. Невозможно стало ездить. Гидрики нездоров работают, давление на прогретом слабое.
Залил летнее ультра-хай-перфоманс масло и,О ЧУДО, всё стало чики поки.
Гидрики ласково работают, тяга улучшилась (HTHS = 4.8), давление пришло в норму+.
5-40 ваще не для езды масло, для консервации.
Слил масло 5-40 синтетику. Невозможно стало ездить. Гидрики нездоров работают, давление на прогретом слабое.
Залил летнее ультра-хай-перфоманс масло и,О ЧУДО, всё стало чики поки.
Гидрики ласково работают, тяга улучшилась (HTHS = 4.8), давление пришло в норму+.
5-40 ваще не для езды масло, для консервации.
Фу его!
И какой же вязкости ты налил масло?
__________________
Мотор нужен, что бы его крутить!
Подсолнечного, говорят оно лучше всего подходит ))))
Неее, лучше всего солидолу нашприцевать - стук пропадает навовсе и компрессия растет со зверской силой...
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Линейный вид
