пробовал, на второй на корпус дето, при переходе на 3 резко уежаю
обычно с валами как то так и есть, третью включил, попутчики-гонщики отстали!!!
попробуйте с ходу на второй и до150-160 например
ну и все таки попробуйте прогу поменять на Паулюса, ну или сток с 1ДК
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от vega202
Так у нас и стоки есть едущие, это только ещё раз подтверждает высокую нестабильность комплектующих двс произведённых и обработанных на паралельных линиях.
Добавлено через 2 минуты
Надеюсь он это в заслугу не банке ставит))).
Вероятно были пробные заезды сняты графики, определена мощностная полка и под неё подобран ряд и гп в кпп.
ну и все таки попробуйте прогу поменять на Паулюса, ну или сток с 1ДК
Так и хочу сделать, жду ещё два эбу для заливки штатки и от кит комплекта, и сравню всё разом, а на этой по совету уважаемых товарищей с форума попробуем подправить углы.
Чуть не попал. Это даже не везение)). Вчера уже домой приехал, глушу мотор и слышу треск или челчок какой-то (воспроизвести не смогу))). ума хватило не заводить. Скинул крышку, а там ремня нема... точнее его каким-то х..ем намотало между шестернями. Комплекту грм тыс10 пробега, ролики живые, внутренний кожух не потертый. Вечером снял палки и замерил компрессию- около 15 по всем горшкам. Во как... Ну теперь есть повод нуждиных кинуть.
Kiseloff, едет нормально как я понял? Ничего в ней не корректировал дополнительно?
да норм для стока наваливает ниче не трогали больше
но есть звон на 95-м на 3500-4000, на 98 не звенит
по опендиалог видно как валит угол градусов на 5 от 3500 до 4500
Линейный вид
