АРХИВ: Помпа для двигателя 21126. Обсуждение, часть 7...

[PAE]

Сообщение от Евген985

вот когда начнутся с ней проблемы,вот тогда и напишу.

-Жень, лучше пусть ходит без проблем, тьфу три раза.А вот отчетик сколько проехал, как ведет себя зимой и летом, нужно настрочить подробненько))).

[Евген985]

Сообщение от PAE

-Жень, лучше пусть ходит без проблем, тьфу три раза.А вот отчетик сколько проехал, как ведет себя зимой и летом, нужно настрочить подробненько))).

а что писать?зиму отходила,не шумит,не течет.проехал около 7-8 ткм(жена в декрете,меньше ездить стал,раза в два).
есть точно пробег за 50 ткм,потому что ставили ее с комплектом ГРМ,и ГРМ уже поменяли,помпу не трогали,нормальная она.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Serg901

Чего психовать,

я не психую,надоело просто,одно и тоже,как об стенку горох.

[Славян174]

Да тут такое ощущение, что на хепу свет клином сошелся. Хотя лично на мой взгляд, ничего в ней суперхорошего нет. Помпа как помпа. Да и еще с циркуляцией частенько возникают проблемы.

[Serg901]

Сообщение от Славян174

Да и еще с циркуляцией частенько возникают проблемы.

Вроде взрослый и с авто на ты...
С такой же крыльчаткой устанавливали ТЗА до 2011г включительно (если я не ошибаюсь с датой) на 21126, а до того на 21124 и др. И у всех частенько с циркуляцией были проблемы? Или форма зуба шкива опять влияет...

Делать выводы нужно на основе поездки по трассе, с исправным термостатом и чистым радиатором (нормально обдуваемым потоком встречного воздуха), но не катаясь в городе или не на стоящем авто, с работающем ДВС на оборотах ХХ. Да темп-ру ОЖ не приборке смотреть нужно, ввиду ее погрешности и погрешности считывания показаний.
См., что указано в данных для контроля:

Температура жидкости в системе охлаждения прогретого двигателя при температуре воздуха 25-30 °С, при движении с полной нагрузкой на скорости 80 км/ч, °С, не более 95

[PAE]

Сообщение от Славян174

что на хепу свет клином сошелся.

-Да не сошелся на ней свет, просто меньше всего брака.Если бы все или хотябы 95% ТЗА были бы как моя заводская, котороя уже отбежала 90т.км. без проблем никто бы и не заморачивался с помпами.

[Ky.]

Сообщение от AliBaba007

Значит без загранического названия помпа от 21124 ну никак не нравится?

А смысл? Разве у нас помп под 21126 мало? И именно тех же производителей, что и 21124 выпускают.
Хепу была как исключение, ей за старые заслуги доверяли. А тут посыпались сообщения про ее косяки на малых пробегах. И как-то смысл ставить любую 124ю помпу совсем уже пропадает.

[PAE]

Сообщение от Ky.

А тут посыпались сообщения про ее косяки на малых пробегах.

-Случаи единичные.У моих знакомых и друзей пока ни одного такого случая, а вот у этих же людей с ТЗА были не однократные проблемы на "нулевых" практически помпах.Если бы не было этих косяков с ТЗА, то и на фиг бы ни кто не ставил Хепу.

[Ky.]

Сообщение от PAE

Случаи единичные.

Дык и установок ее не так много. А среди установивших за последнее время есть отказы. На фоне массовой установки ТЗА, процент брака ИМХО примерно одного порядка.

[Евген985]

.....

[syava-gor1]

вот приобрёл,но это не для машины. Пластилин и градусники это не моё кино. А кому то может интересно знать температуру в разных местах.(за недорого).Две защёлки по краям.(вставляется в дыру) Вкл-выкл нет на корпусе.Тип батареек на фото.