Re: Есть желание приобрести Приору универсал, штудирование!
в571оа, т.е. через еще пару лет машина обесцениться?
Десятое семейство 2-3 годов продают по 140. Тут я не согласен. Даже со своими 150 тыс. км. я за 210 руб не отдам, не меньше 250 руб. А вообще машина выехавшая за ворота из салона таряет 25% стоимости.
Добавлено через 4 минуты
И покупал я за 410 тыс. руб. Авто 352 руб (максимальная цена люкса) + допы. И они как бы не съемные. Если покупаталя что то на устраивает пусть идет дальше ище по дешевле
Re: Есть желание приобрести Приору универсал, штудирование!
Цитата:
Сообщение от в571оа
Такая в 2009 году не могла стоить дороже 380 тыс. рублей со всяческими ДОПами! Максимамльная цена пустого люкса тогда была 355 тыс. рублей.
1. Честно сказать: "За ДОПы платить не буду! Хочешь - снимай..."
2. Потеря стоимости - 13% в год без учета пробега. В 2010 году - 309 тыс.; в 2011 году - 268 тыс.; в 2012 году - 233; в 2013 году эта машина не может стоить дороже 205 тыс. рублей.
3. Малый пробег за 4 года - не "плюс", а огромный "минус". В машине необходимо менять все технические жидкости, практически все РТИ и сальники и, скорее всего, большинство подшипников, особенно в ступицах, роликах ГРМ и т.п., поскольку расчетный пробег машины - 15 тыс. км. в год
Так что если машинка нравится - старайтесь сбить цену до 180 тыс. и берите. Как раз своих еще тысяч 20 за первые несколько месяцев точно вбухаете...
на счет допов соглашусь, а все остальное полный бред.
можно увидеть подробный расчет потери стоимости в год?
тех. жидкости в любом случае менять, а сальники, пыльники, подшипники и прочее можно проверить на любой СТО, что им сделается за такой срок?
реальная стоимость ее около 300 тыс. руб. (плюс минус 10 тыс. руб.)
если бы мне за мою с пробегом 60 000 км предложили 180 тыс рублей, я бы послал этого покупателя подальше.
я свою покупал в 2009 году за 367000 руб.
Re: Есть желание приобрести Приору универсал, штудирование!
Цитата:
Сообщение от Антоха_45
что им сделается за такой срок?
Сальники:
рассчитаны обычно на то, что в процессе работы происходит их постоянное смазывание уплотняемой жидкостью. Без этого они пересыхают и теряют свои свойства, трескаются и теряют герметичность...
Подшипники:
В процессе работы подшипника происходит постоянное перераспределение консистентной смазки внутри подшипника. Если же подшипник находится долго в одном положении, то масляная пленка в пятне контакта высыхает, и образуются очаги коррозии. У меня на 2106 так ступичные подшипники умерли всего за 1 зимнюю стоянку.
Поэтому проблема даже не в возрасте как таковом, а именно в длительных стоянках. Чтобы быть здоровой - машинка должна ездить!
Цитата:
Сообщение от vlixup
в571оа, т.е. через еще пару лет машина обесцениться?
Расчетный срок эксплуатации машины - 8 лет или 120 тыс. км. пробега. 100% / 8 = 12.5%.
А дальше - как в том анекдоте:
- Вась, скока будет 7х8?
- А мы продаем или покупаем?
Человек ведь интересовался как СБИТЬ цену. Вот ему и подсказал, как аргументировать свой МИНИМУМ (у продавца, естественно, МАКСИМУМ). Далее - поиск взаимного удовлетворения...
Что же касается "несъемных ДОПов"... Сии навески рассчитаны всегда на понимающего человека. Иными словами, ВЫ понимаете, зачем на машине именно это, и продать сможете только тому, кто тоже понимает. А тому, кто не понимает - не сможете.
Торговля, по большому счету, - это искусство...
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Re: Есть желание приобрести Приору универсал, штудирование!
Цитата:
Сообщение от в571оа
Чтобы быть здоровой - машинка должна ездить!
согласен на 100%
Цитата:
Сообщение от в571оа
Человек ведь интересовался как СБИТЬ цену. Вот ему и подсказал, как аргументировать свой МИНИМУМ (у продавца, естественно, МАКСИМУМ). Далее - поиск взаимного удовлетворения...
Здравомыслящий человек не продаст машину за такую цену. Даже если придется менять РТИ, подшипники и тех. жидкости.
Re: Есть желание приобрести Приору универсал, штудирование!
Цитата:
Сообщение от vasysidorov
Уважаемые не дают создавать темы спрошу сдесь так как очень нужно. Вот такую аватомобиль стоит покупать за 320000 рублей? состояние отличное, пробег реальный но цена. http://hibiny.com/auto/sale/item/117108 но дед ethcz и больше не скидывает. Чем его поуламывать можно.
Хошь я тебе свою 2011г 13300 пробег за 360 отдам??? тож вагон
Re: Есть желание приобрести Приору универсал, штудирование!
Цитата:
Сообщение от vasysidorov
Уважаемые не дают создавать темы спрошу сдесь так как очень нужно. Вот такую аватомобиль стоит покупать за 320000 рублей? состояние отличное, пробег реальный но цена. http://hibiny.com/auto/sale/item/117108 но дед ethcz и больше не скидывает. Чем его поуламывать можно.
Вообще-то че то дороговато,я свою в том году в мае брал с рук у женщины,выпуск декабрь 2010,купленав мае 2011,я взял т.ё. по сути ей год с пробегом 3000км,за 295т.руб... А чем дед аргументирует такую цену? Ты бы ему подсказал,что 10т.руб добавить и можно новую купить,можт тоггда скинет...
Купил свою приору за 5 дней до нового 13 года. на данный момент пробег 2200. На 2500 поеду на первое то. В общем то проблемм пока никаких, кроме скрипящего левого переднего стеклоподъёмника. Причём заскрипел недавно и походу скрип с внешнего уплотнителя. Я его и WDшкой смазывал и протирал от пыли и грязи, ничего не помогает, скрипит зараза. Если кто подскажет решение буду благодарен. Буквально вчера залипло реле включения вентилятора, то есть не выключался. По книге написано что это реле находится под торпедой по номером К1, оказалось ни хрена! Там вообще К1 пустой. Нашёл я его на левом стакане в дополнительной коробке (методом тыка) шелбаном щёлкнул по нём и оно отлипло. Дальше работало без залипаний. Ещё обратил внимание на то что ниши в багажнике по бокам без пластиковых коробов. У коллеги стоят пластиковые короба в этих нишах. То ли в салоне вынули, то ли от комплектации зависит. У коллеги люкс, а у меня норама с кондером, хотя у меня в 10-ке они стояли. Напишите у кого они есть и в какой комплектации моя норма 21-043.