Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и АвтозвукОбсуждение вопросов внешнего и внутреннего тюнинга автомобиля Лада Приора ВАЗ-2170, 2171 и 2172, выбора и установки дополнительного оборудования: сигнализаций, парктроников, зеркал, багажников и т.п.
сегодня после очередного складывания задних сидений , попадали последние еле держащиеся накладки на петлях ,сначала поотломались центральные . затем по одной боковой защёлке . покупать новые , даже в мыслях не было . потому просверлив подходящим сверлом пластмаски , и срезав на клипсах верхушки которые вставляются в отверстия, вставил их в пластик . чуть раздал сверлом имеющиеся отверстия в навесах . стукнув вставил на место . вышло не " айс " покрасил верх краской для заделки мелких сколов .
__________________
[/url] каждое авто имеет право на существование.(цитата)
и срезав на клипсах верхушки которые вставляются в отверстия, вставил их в пластик. чуть раздал сверлом имеющиеся отверстия в навесах . стукнув вставил на место . вышло не " айс " покрасил верх краской для заделки мелких сколов .
А такие не понравились? Шляпы крупные, но не высокие и сразу черные. Используются для крепления шумки капота и обивки багажника.
---
Вроде по каталогу должно быть одинаково. Но у меня накладки короткие, петли полностью не закрывают. Поэтому было возможно заменить гайки крепления шарниров к кузову (М6) на "барашки". Позволяет оперативно/без инструмента снять сидушку(и) - иногда для груза длины не хватает из-за откинутых сидений. Все же хетч не универсал.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Последний раз редактировалось Serg901; 20.11.2014 в 18:45.
в предыдущей части выкладывали на камазовском ресивере и холодильном компрессоре был собран компрессор, давно строил и наконец построил, из двух компрессоров и камазовского ресивера, в низу есть кран для слива масла и воды, есть масло и влаго отделители...