Не знаю правильно ли выбрал тему, но сегодня была ситуация, ехал я с другом на его машине, возникла такая ситуация, он пошел на обгон грузовика по разметке, разрешающей обгон, а закончил маневр по сплошняку, сзади ехали гайцы, естественно его остановили, я говорю пиши протокол, доказывай что прав, что не по сплошняку обгон начал и есть свидетель (я). Он сел в их машину тупо отвалил 500 р и мы поехали дальше. В итоге оказалось что виноват я, т.к. невезучий, он до этого ездил и ниче, а вот меня взял и случилась беда Картинку обгона прилагаю, считаю что его развели, кто что думает.
судя по схеме обгон начался после знака-т.е. нарушение!если бы знака не было тогда все ок главное обгон начинать по прерывистой!а где закончил не колышит!если конечно не ушел вправо после обгона а продолжал по встречке лететь!
__________________
lada forever???
Последний раз редактировалось ANDREY 63; 04.11.2009 в 21:50.
заканчивать обгон необходимо до сплошной, о чём и предупреждает знак "Обгон запрещён". Так, что друг ещё легко отделался
ничего подобного!обгон закончить можно и после сплошной!правила читаем внимательнее!!! представь едешь ты по трассе обгоняешь по прерывистой и она обрываеться!что делать будешь???кстати видел одного такого который пошел на обгон(я за ним) прерывистая оборвалась ,я в право а он чтоб вправо уйти ждал когда опять прерывистая начнется.ладно встречки не было!но угорал я оч долго!
Kompressor, У меня сколы далеко по капоту идут, сантиметров 30 наверное от начала, И везде равномерно. Я бы не стал.
Вот и я сначала загорелся забронировать , а потом думаю тут изгиба нет такого как на самаре, а идёт решётка потом плавно переход капот....а без сколов никуда не деться Алекс 343; спасибо за инфу ....
ничего подобного!обгон закончить можно и после сплошной!правила читаем внимательнее!!! представь едешь ты по трассе обгоняешь по прерывистой и она обрываеться!что делать будешь???кстати видел одного такого который пошел на обгон(я за ним) прерывистая оборвалась ,я в право а он чтоб вправо уйти ждал когда опять прерывистая начнется.ладно встречки не было!но угорал я оч долго!
Я долго угарал в Саратовской области. Ночь, скорость не более 90, две моих полосы (в одну сторону), между ними прерывистая. Начинается двойная разметка, сплошная с права и прерывистая с лева. Я как порядочный иду по правой, машин никого, и.... В общем правая полоса заканчивается и в конце полосы стоит знак конец полосы. Я конечно через сплошную на свободу... а потом еще долго ехал и думал либо я дурак, либо я что-то не понимаю
Я уже спрашивал в разделе электрооборудования, но чего-то тишина.Подскажите,как поменять лампы в задних фонарях в универсале,сегодня пытался,по ходу нужно обшивку снимать и пластиковые панели,короче почти весь зад разобрать. Нашел и открутил только одну гайку-барашек, пытался фонарь вытащить, не идет. Оттянул его максимально, заглянул в щель, увидел, вроде как еще одна резьба уходит внутрь, в самом верху фонаря, а напротив пластик обшивки. Я так думаю, если все-таки прийдется разбирать салон, то сразу в этих накладках делать отверстия для доступа к гайкам и закрывать какой-нибудь съемной заглушкой. А то если каждую лампу менять, никаких нервов не хватит.
Я уже спрашивал в разделе электрооборудования, но чего-то тишина.Подскажите,как поменять лампы в задних фонарях в универсале,сегодня пытался,по ходу нужно обшивку снимать и пластиковые панели,короче почти весь зад разобрать. Нашел и открутил только одну гайку-барашек, пытался фонарь вытащить, не идет. Оттянул его максимально, заглянул в щель, увидел, вроде как еще одна резьба уходит внутрь, в самом верху фонаря, а напротив пластик обшивки. Я так думаю, если все-таки прийдется разбирать салон, то сразу в этих накладках делать отверстия для доступа к гайкам и закрывать какой-нибудь съемной заглушкой. А то если каждую лампу менять, никаких нервов не хватит
ну в хетче я менял ве просто, в ковролине есть отверстия, за ними 2 барашка(помоему 2) откручиваешь и вытаскиваешь фару. Не думаю что на универсале будет более геморно, хотя там и фара по более
ну в хетче я менял ве просто, в ковролине есть отверстия, за ними 2 барашка(помоему 2) откручиваешь и вытаскиваешь фару. Не думаю что на универсале будет более геморно, хотя там и фара по более
Я уже спрашивал в разделе электрооборудования, но чего-то тишина.Подскажите,как поменять лампы в задних фонарях в универсале,сегодня пытался,по ходу нужно обшивку снимать и пластиковые панели,короче почти весь зад разобрать. Нашел и открутил только одну гайку-барашек, пытался фонарь вытащить, не идет. Оттянул его максимально, заглянул в щель, увидел, вроде как еще одна резьба уходит внутрь, в самом верху фонаря, а напротив пластик обшивки. Я так думаю, если все-таки прийдется разбирать салон, то сразу в этих накладках делать отверстия для доступа к гайкам и закрывать какой-нибудь съемной заглушкой. А то если каждую лампу менять, никаких нервов не хватит.
тротил,
Смотри инструкцию по эксплуатации стр. 74.
Впереди зима, может кому и пригодится как прикурить если сел аккумулятор. Ссылку не помню, но объясню своими словами. Прикуривать нужно от заглушенной машины, если авто будет не заглушен можете спалить себе электронику (у одного товарища сигналка полетела после этой процедуры). Так же желательно снять клемму на чужой машине, что бы ничего ему из электроники не спалить. Подсоединяем чужую и свою батареи и заводимся, клеммы не отсоединяются на заводимой машине. Потом просто отсоединяем прикуриватель и ставим на место клемму у кого прикурили Несколько раз так делал на разных машинах, все работает
Впереди зима, может кому и пригодится как прикурить если сел аккумулятор. Ссылку не помню, но объясню своими словами. Прикуривать нужно от заглушенной машины, если авто будет не заглушен можете спалить себе электронику (у одного товарища сигналка полетела после этой процедуры). Так же желательно снять клемму на чужой машине, что бы ничего ему из электроники не спалить. Подсоединяем чужую и свою батареи и заводимся, клеммы не отсоединяются на заводимой машине. Потом просто отсоединяем прикуриватель и ставим на место клемму у кого прикурили Несколько раз так делал на разных машинах, все работает
Согласен. Еще важно подобрать провода с минимальной длиной, достаточноо сечения и надежными зажимами.